昆侖金融租賃有限責任公司黨委書記、董事長桂王來,中國電建集團租賃有限公司董事長許賀龍,廣州越秀融資租賃有限公司總經理張磊,天津渤海租賃有限公司總裁許志偉,貴陽貴銀金融租賃有限責任公司總裁羅曉春,北部灣金融租賃有限公司董事長余明升針對“融資租賃“十四五”規(guī)劃”主題展開了討論。

　　以下為嘉賓討論環(huán)節(jié)全文：

　　高克勤：一是關于“十四五”規(guī)劃，國家層面的規(guī)劃，實際上是適應百年未有之大變局的策略，必然會針對一些社會問題、經濟增長以及行業(yè)的商業(yè)模式都發(fā)生深刻的影響。具體到我們行業(yè)，對我們是一個怎樣的影響，特別是在商業(yè)模式、業(yè)務模式方面，以及我們的定位、經營理念。

　　二是我覺得大的融資租賃，包括我們細分的業(yè)態(tài)，特別是在供應鏈、產業(yè)鏈方面有一個度的問題，依據我們獨特的功能進行討論。

　　三是行業(yè)主體應該考慮的問題，考慮一個長遠的規(guī)劃，結合我們的商業(yè)模式的創(chuàng)新進行考慮中長期的計劃。

　　桂王來：未來金融租賃、融資租賃都是統(tǒng)一監(jiān)管，應該說融資租賃公司在商務部管的時候，可能客戶接受度，對于集團的要求還相對松一些。我覺得未來特別是“十四五”規(guī)劃，新金融、新經濟特別是新基建，租賃行業(yè)還是大有可為的。不僅僅是能源行業(yè)，我們石油、天然氣行業(yè)，其實應該說在中國市場是巨大的，在中國的消費市場是巨大的。隨著老齡化社會的到來，養(yǎng)老產業(yè)非常有發(fā)展，現(xiàn)在一些保險公司也在布局康養(yǎng)產業(yè)，包括旅游、文化產業(yè)，未來都有前景。

　　包括單一的特種車輛的租賃，搞汽車租賃的朋友搞得也非常好，很多方面覺得租賃還是大有可為的。我們特別注意到最近監(jiān)管機構，也關注到了租賃公司的利潤水平太高，這個事還是要引起大家的重視。因為我們在產品交易結構設計的時候，有租賃手續(xù)費、租賃保證金、預收租金。有關部門提出來，前期整頓銀行，現(xiàn)在說要整頓租賃行業(yè)的收費行為，需要大家關注�？赡芤院蠓Q為租賃手續(xù)費這個詞匯可能要改變了，最近國家有關部門已經跟我們提出來了。

　　也有一些機構提出一些共性的問題，我們推動行業(yè)的健康發(fā)展，開放合作共贏，共建租賃行業(yè)良好的秩序。我相信未來的十幾年、二十年租賃行業(yè)發(fā)展的春天應該還在后面，按照全國租賃業(yè)服務國民經濟的比重來講，我們現(xiàn)在是占投資額不到3/5，現(xiàn)在一些發(fā)達國家已經達到了30%左右，租賃杠桿沒有起到好的作用，調節(jié)企業(yè)的財務結構，調節(jié)現(xiàn)金流，調節(jié)利潤狀況，能做很多事，特別是產業(yè)系租賃公司，為股東服務，不管是產業(yè)系也好，銀行系也好，是一樣的。其實租賃的杠桿、工具在國內的運用，遠遠不止是現(xiàn)在這樣，比信托、基金一些杠桿要來得更快一些。所以社會上也在逐漸地認知到這個問題。

　　許賀龍：今天已經圍繞著這一主題給出了很好的答案，下面我跟大家分享一些我個人的體會。

　　第一，未來“十四五”期間租賃行業(yè)的發(fā)展，依然有很多的機會，當然也會有很多的挑戰(zhàn)，需要解決一些問題，我覺得這個問題在我們制定規(guī)劃的過程中，首先就是要明確一點，我覺得我們?yōu)槭裁匆鲎赓U？要從外面國家宏觀的層面、整個社會宏觀環(huán)境的層面來看待，要跳出租賃行業(yè)來看我們的租賃行業(yè)，這樣的話我們的方向可能會更加地清晰，我們的目的也會更加地清楚。不要我們自己自娛自樂，一定要把租賃產業(yè)發(fā)展好。

　　我們經常講一句話是順勢而為，這個大勢是什么勢？“十四五”期間一個總體的基調就是要雙循環(huán)，圍繞著雙循環(huán)來做布局，這是我們租賃產業(yè)一個大的方向，緊扣這一主題。雙循環(huán)我理解得不夠深，今天上午聽了人大校長的劉校長的講課，我對于雙循環(huán)有了一個深入的理解，認識到了雙循環(huán)從戰(zhàn)略層面來看格局很高很大，是很宏偉的一個構想。在這一過程中，我們租賃產業(yè)應該做出怎樣的貢獻？

　　我個人想到的是租賃產業(yè)的根本還是要服務實業(yè)，要協(xié)同產業(yè)的發(fā)展，這是我們的根本。我記得鄭板橋有一句詩說道：“咬定青山不放松，立根原在破巖中”，最后說道“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。遇到百年不遇的變局，有很大的變化，我們想要基業(yè)常青，必須要把我們的根站穩(wěn)了，我們的根長在經濟發(fā)展當中，這樣的話我們才能持續(xù)穩(wěn)步地發(fā)展，我們要大膽地布局，有三個大的方向可供我們思考。

　　第一個大的方向是圍繞著傳統(tǒng)產業(yè)的升級，因為我們要以國內大循環(huán)為主，這樣的情況下，國內的產業(yè)和傳統(tǒng)產業(yè)的發(fā)展與國際對標來看，我們傳統(tǒng)產業(yè)的改造升級任重而道遠，有很多的事可以做，在業(yè)務布局的方向選擇過程中，我們可以瞄準產業(yè)升級這樣一個方向，符合產業(yè)升級方向的我們可以積極地做布局，反之如果屬于落后、淘汰掉的，這樣的話我們要謹慎、要退出。

　　第二個方向作為一個國家戰(zhàn)略，要布局我們的新興戰(zhàn)略產業(yè)，在新興戰(zhàn)略產業(yè)中，國家把創(chuàng)新放在十分重要的位置，這是應對大的國際環(huán)境的變化作出的一個戰(zhàn)略安排。在這樣的背景，在創(chuàng)新方面，尤其是一些高精尖的技術方面，在技術創(chuàng)新過程中，有很多的產業(yè)，有很多的需求，我們怎么去服務？怎么去互動？怎么去孵化？我覺得這也是值得我們重點去考慮和思考的方面。

　　第三個方向因為我們最終的經濟發(fā)展要以人為本，落腳點還是要滿足人民對美好生活的需求，我們在提高人民生活質量方面，我們的生活環(huán)境，對于污染的防治和健康等等，這些方面的需求相當之大，我們的差距也是相當?shù)卮蟆＿@也是我們國家可以搞國內大循環(huán)的一個基本的出發(fā)點，我們這方面的發(fā)展遠遠沒有達到中等國家的水平，空間潛力也是相當?shù)卮蟆?/P>

　　因此我們作為融資租賃行業(yè)，緊扣國家經濟發(fā)展這樣一個主題，我們做積極地探索和布局，為這些產業(yè)的發(fā)展，為我們整個國家的經濟轉型而貢獻我們的力量。

　　張磊：這次來開會感覺收獲很多，特別是劉校長上午提到的雙循環(huán)背后的一些理論和實際的因素等內容，特別是明確了雙循環(huán)不是一時之計，也不是臨時的變招，是一個長期的規(guī)劃。我們國家經濟確實到了這樣一個境地，我們國家凈出口在三架馬車中的比重確實是逐年下降，也需要我們去變。

　　這方面覺得我們的租賃業(yè)也要發(fā)生一些變化，我們的租賃在最初的十來年的時候，我們當時是以凈出口為主的國家，在進口方面融資租賃為中國當初引進了很多的設備做出了很大的貢獻，現(xiàn)在融資租賃占了整個投放的不到3%，但理論數(shù)據上，有一段時間我們的占比是超過10%-14%的，因為當時基本上都是通過融資租賃來引進的基本設備，特別是歷史比較久的像河北金租，當時河北省整個的進口設備量80%-90%尤其是煉鋼設備都是融資租賃引進的，到了現(xiàn)在國家的雙循環(huán)階段，也要發(fā)生自己的變化，要改變、要適應時代的潮流，我覺得未來我們租賃可能做得更多，總體的感想是三方面：

　　一是差異化，在于原來租賃可以做的領域很少，大家都在“十三五”、“十二五”期間融資租賃只是其中一小塊，單純地擴大了融資的功能，放小了租賃的功能。講到能源、醫(yī)療、交通、高鐵、地鐵建設，未來感覺給我們租賃尋找機會的點太多了，大家希望第二部分可以做到專業(yè)化，不要一口都吃掉，成為了百貨商店，總體來看不太可能，能夠做好“十四五”，其實也就是一個多月之后的事情，“十四五”就是五年的時間，五年時間干不了太多的事情，能把一方面我們融資租賃能做好的事就可以。而不是要把融資租賃變成一個變相的融資功能。當然專業(yè)化“十三五”和“十四五”最大的區(qū)別就是科技賦能，這是我們最大的感受，在疫情期間上了線上的簽約系統(tǒng)、人臉識別，今年2-3月份，不但沒有下降，反而使得業(yè)務進行得更加快捷，這是與“十三五”不同的一個特點。

　　許志偉：今天上午聽了很多領導、業(yè)內同仁的發(fā)言之后，我自己有許多感觸。

　　一是從自身的感覺上有一點壓抑，我感覺這十幾年來，從2007年進入這個行業(yè)，正好能夠趕上這個行業(yè)蓬勃發(fā)展的十幾年的歷程中。我覺得這是一個行業(yè)可以看到現(xiàn)在更好的機會和優(yōu)勢，我剛入行的時候，租賃是什么，大家都會說叫租貸、租貨，可能字都不會寫，大家現(xiàn)在都知道，上午我記了一下，有些領導統(tǒng)計了一些行業(yè)的數(shù)量，我們現(xiàn)在的企業(yè)不管是金租還是商租，大概是1.3萬家，合同余額是2.7-2.6萬億，我們在十幾年里，融資租賃的行業(yè)在中國取得了蓬勃發(fā)展。

　　而且在很多領域，我參與之后，曾自己做過總結，在很多支持實體經濟中，租賃行業(yè)做得比銀行還要好。明顯取得支持的是作城鎮(zhèn)化的建設中，我們講基礎設施建設，貢獻了我們自己的一份力量。在航空航運，大型機械設備，包括新能源、包括風電都起到了明顯的支持作用，由不同的租賃公司去做的業(yè)務。同時看到了在整個新經濟、新消費這些東西，租賃業(yè)很好地把握住了消費的機會，做得非常好。

　　二是現(xiàn)在是百年未遇的大變局，這是一個全球產業(yè)鏈和供應鏈新的一個洗牌的機會，作為中國的企業(yè)更希望中國自身能夠走出去自身能夠強大起來，我們自己自然強大起來了。

　　我們應該怎么去做，我們看到的不管是之前前幾年出的商租的監(jiān)管辦法還是金租的監(jiān)管辦法，給大家?guī)砹撕芏嗟臉I(yè)務或者是發(fā)展上的一些不平衡、不均衡的感覺，我們意識到同業(yè)競爭的加劇以及監(jiān)管趨嚴的趨勢，特別是國內競爭放緩的態(tài)勢，去年比今年悲觀很多，但是今年疫情之后，特別是中國率先復蘇之后，從我個人觀測的數(shù)據來看，很多的大的方向是向好的，所以我覺得我們應該很樂觀地看待未來的機遇，而且從國家講到的“十四五”規(guī)劃，我也覺得國家有很高的智囊團給予的評價，我不是特別理解雙循環(huán)的定義并沒有理解得很深刻，我覺得自己總結的幾點，從我自身的感覺上有幾個地方是值得我們真真正正地去經營的地方。

　　羅曉春：

　　一是怎樣支持我們科技的自立自強，科技強國。我感覺租賃對中國科技的提升，要由后邊往前邊走，科研監(jiān)管怎么支持，實業(yè)設備、檢驗設備，科研機構風險高。

　　二是對我們租賃來說需要更多的引入、風投、創(chuàng)投的理念，要把金租加在一起，完全可以搞的，金租不行，金租微末的利差，這個利差沒有下降，這點不行，需要很好地思考，轉變理念，轉變業(yè)務競爭的門檻，轉變我們風投的模式才能得以支持。需要我們監(jiān)管，高精尖的方面我們進去也要出來，財政的關懷，比如說我們對于科研監(jiān)管的租賃業(yè)務和新產品推廣監(jiān)管的租賃業(yè)務，能不能由1%提高到3%，使我們能夠消化風險，同時也有推進業(yè)務的動力。這就是在未來科技租賃將得到超常規(guī)的發(fā)展，才能完成我們中國科技的自立自強，建設成為創(chuàng)新型的國家，并擺脫地域對我們的“卡脖子”問題。

　　內循環(huán)上面說了，我認為內循環(huán)的量我們還需要做大，租賃業(yè)務的量還需要做大。租賃是一個什么概念，現(xiàn)在是7萬億，相當于信托的1/4，信托是做到20幾萬億，相當于銀行業(yè)的2%的概念，不夠，不但要做強還要做大。但做大的同時在“十四五”期間，更重要的還是需要在方面有一個飛躍，我理解比如說制造業(yè)的先進高端制造，就是科技發(fā)展的載體，這個要做，過去我們中國租賃高精尖方面不敢動，非常少。這里面要加上，比如說今天數(shù)字中國，數(shù)字化迎面而來，數(shù)字經濟如何支持？

　　三是控制風險，當下金融和租賃資產下行嚴重，壓力很大。租賃為什么好一點？小微的少，包括支持民營的也少，支持制造業(yè)也不多，但是這些都是需要彌補的短板，這些項目我們去抗風險，管控風險的能力嚴重不夠。這也是很多大金融機構對于我們提出的質疑，我們租賃物能對抗多大的風險？船舶不能對抗、基建不能對抗，辦公桌、電腦能對抗多少？這是對于我們很大的考驗，當下疫情對于我們的租賃業(yè)有著非常大的沖擊，我感覺重要的問題是要積極主動去化解風險、消化風險，由于我們租賃成立的時間比較短，尤其是這一批新的中小型的金租，不敢處置，應該大膽地處置，跟河北一樣，及早地暴露盡快消化，我們不敢動，現(xiàn)在是很好的盈利的窗口期，現(xiàn)在不消化到明年二三季度之后更難消化，所以我們要大膽地前行，消化風險、轉移風險，所以我們要盡快地行動起來，卸下包袱，才可以在未來“十四五”期間輕裝前行。

　　余明升：我也給大家匯報一下我三點的思考。

　　首先我覺得不管是融資租賃還是金融租賃，在“十四五”期間一定要順勢而為按照國家的導向，但我們做的發(fā)展規(guī)劃一定是要可落地可細化執(zhí)行的，而且我覺得在其中大的方向上，應該重點考慮的是科技的賦能，我相信隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在是5G+AI，如果隨著科技發(fā)展的過程中，可能會有更新的技術進行替代，未來數(shù)字化將對租賃物包括租賃的模式以及整個行業(yè)會有一個比較大的改變和沖擊，隨著這樣一個機會，我個人覺得，在融資租賃行業(yè)甚至是在租賃金融行業(yè)里面走得比較遠比較好。

　　二是我個人想給大家分享一些我了解到的數(shù)據，從一些公開的報道來講，未來中國新型經濟增長重要的引擎和動能就是全要素生產力就是TMP，在科技動能中找到發(fā)展機遇，2005-2015年這15年的發(fā)展過程中，其中2015年是4.3倍，對比美國同一時期按照統(tǒng)一口徑比值是4.3，未來發(fā)展結構性的巨變，保持在4倍左右，因為中國的經濟資產的規(guī)模到2035年的時候，到現(xiàn)在是350萬億左右，增長到840萬億，這樣的話，到2018年的時候，美國的金融資產銀行資產只占25%(大約)，而我國應該是在70%左右，所以預計在未來如果你有差異化模式的非銀金融機構或者是其他的業(yè)態(tài)模式，在金融經濟中的比重應該會更大的，這里面藍海會出現(xiàn)。

　　三是在“十四五”過程中，我比較認同的是協(xié)同發(fā)展互相擁抱，一個是產業(yè)鏈的擁抱，二是行業(yè)的擁抱。

　　所以我個人覺得一方面金融公司在“十四五”過程中，還是要考慮你的社會責任在哪里體現(xiàn)。二是對于企業(yè)的盈利能力還是非常重要的。

　　高克勤：北部灣金租的公司，建設發(fā)展金融有一個是立足廣西、面向東南亞，服務一帶一路，打造西部陸海新通道，有這樣一個說法，按照現(xiàn)在“十四五”規(guī)劃的要求，是北部灣對于地域發(fā)展的定位會有調整的考慮嗎？

　　余明升：從北部灣金租來講，我們立足廣西，服務西部陸海新通道這個地位不會變，剛才我講到的這是北部灣在廣西當?shù)貞撈鸬降囊粋�作用，廣西當?shù)氐淖赓U企業(yè)并不多，機遇在這一個過程中會逐步地釋放，不管是政策紅利還是利益紅利，我們每年的財政貼息近兩年都在五百萬，包括領導提出的貴惠貸，給實體制造業(yè)和一些優(yōu)質的民營企業(yè)的補貼，或者是現(xiàn)在給銀行進行調整的一些補貼，通過他們支持實體經濟，金融公司的目的不在于把自己做到五百億、上千億，只是要做多讓最初設計的初心在當?shù)啬軌驅崿F(xiàn)，同時能夠在廣西的實體經濟或者相關的產業(yè)帶動起來，甚至是起到把全國各地優(yōu)秀的租賃的朋友都請到廣西來，建設壯美廣西，把中國面向東盟的出�？冢ㄟ^機遇窗口還是大灣區(qū)也好，把地方經濟建設好。

　　高克勤：一般銀行系租賃公司做產業(yè)，我們賺信用級差的錢，在產業(yè)供應鏈方面，應對“十四五”的要求，銀行系租賃公司如何服務于微循環(huán)特別是產業(yè)鏈升級的問題？

　　羅曉春：首先我們要支持傳統(tǒng)產業(yè)鏈升級換代，包括貴州是一個工業(yè)全發(fā)達的一個省份，貴州有十大千億級的產業(yè)規(guī)劃，有大數(shù)據的運用，也有我們的青山綠水旅游扶貧，這塊我們作為一個參數(shù)，現(xiàn)在做得比較多的是旅游，旅游占到我們250個億，總資產的將近30%，這個比較高的，因為我們貴州是旅游大省，最近五年每年40%的增長很大，旅游里面我們要擺脫過去地方政府通過旅游項目的帶旅融資的情況，現(xiàn)在我們的定位是旅游項目自用我們給予支持，回到本源。

　　工業(yè)我們有傳統(tǒng)工業(yè)，另外也有高端的比如說中航航空，今天中午匯報的飛機改造也是做得很好的。

　　三是對于農業(yè)我們最近學習習近平總書記的要求，糧食安全是國家安全的重要部分。要牢牢地把糧食、把飯碗端在中國人的手里，我們貴州雖然不是糧食大省，但我們有很多有特色的農產品進行深度加工，這是農產品的加工。還有其他的部分。

　　銀行系要轉到非城區(qū)的產業(yè)租賃公司，你們對于產業(yè)的發(fā)展判斷比我們要深刻幾倍，我們在資金短缺的時候，銀行系的租賃公司做的中端，但是真正未來中國租賃行業(yè)的希望我仍然是最看好的是我們的產業(yè)系的租賃公司，我們跟你們一塊發(fā)揮兩個優(yōu)勢，產業(yè)優(yōu)勢和資金優(yōu)勢結合起來，在這方面進行合作，共同發(fā)展，抱團取暖。

　　高克勤：如何為航空產業(yè)鏈的完善能夠做一些什么樣的事情，或者是怎么樣尋找機遇以及會有一些怎樣的風險，建立怎樣的相應的商業(yè)模式？

　　許志偉：在疫情的情況下，公司受損失比較嚴重。作為租賃公司來講，我們也不能算是被動選擇，我們跟承租人共同應對這個危機，所謂的航空公司。我們只能操作只能把租金水平進行一些調整，這是我們所能做的，從未來市場的判斷來講，國內市場已經恢復得比較快了，主要的問題是在國外，國外疫情第二波爆發(fā)之后，國際航班的通勤數(shù)量還是比較差的。

　　說一下自己的感受，在中國做航空，做中國的航空公司的租賃業(yè)務真的是挺幸福的，因為在這次疫情沖擊之下，我們可以看到國際一些不的航空公司直接市場化地破產了。但在中國即便在那么困難的時候，在2-3月份，甚至是二三季度很困難的時候沒有走到這一步，是中國不僅僅是租賃公司也得到了整個國家以及市場的支持，復蘇之后航空產業(yè)恢復的速度很快，這輪十一黃金周時間內，國內航空公司也是一票難求。

　　整個航空產業(yè)如果放長了來看，還是一個向好的行業(yè)，因為隨著大家整個生活水平的提高，尤其是我們中國地域的廣闊程度，跟美國類似。中國人均出行乘坐航空航班的次數(shù)與美國相比存在著較大的差距，我們人均GDP達到了1萬美元，預計再過幾年之后，“十四五”之后或者“十五五”之后，人民幣提升更高，對于航空的需求還是巨大的。

　　同樣地，作為租賃公司，國內租賃公司很早地介入了，在國產大飛機的領域，大飛機是否能夠陸續(xù)投入運營，而且能否在走出去的過程中，飛機的研發(fā)進度，以及大飛機的投入使用，國家可能會出臺一些配套政策，還是值得大家的關注和投資的。大家在這一領域可以明顯地感受到，行業(yè)同業(yè)的經壓力是非常巨大的，我們感受也是非常強的。

　　我們這個公司是經歷了多年的資本運作，感觸很深就是兩句話，資本運作是能夠幫助你的企業(yè)迅速做大做強提高核心競爭力的一個手段，但這個手段要善用，同時也有很多機緣的因素的問題，在這個過程中，不是說你今天想做就可以做的，周期影響非常大。同時對于引入公司未來的戰(zhàn)略也是非常重要的，是不是可以跟市場的導向，你的眼光和眼界是否可以匹配，如果不能匹配的話受到的振動和損傷是非常巨大的。謝謝！

　　高克勤：越秀融資租賃是國內租賃業(yè)的制高點，面對這么多的行業(yè)，咱們怎么選擇目標市場的行業(yè)，按照什么樣的原則進行選擇的？

　　張磊：這些年越秀一直支持實體企業(yè)，特別是在小微支持的這塊，剛才羅總提到了支持租賃的前移、研發(fā)方面，還有很大的一塊是幫助銷售，這點上可能是租賃責無旁貸的事情，怎么樣幫助企業(yè)解決銷售難、回款難的問題，我們這些年做了一些事，選擇行業(yè)前面的位置進行合作，這些年做了不少效果也挺好，基本上感覺路走得比較正確，因為看著國家領導人的視察，我們覺得比較自豪，當時我們排在全國不是很前面的企業(yè)，當時銷售是30億左右，我們看到了他的核心競爭力和創(chuàng)新能力，去年做了70億，今年半年達到了50億的銷售，我們是5.2個億，占了他們銷售的10%，這是租賃真正地做得深入進去了。

　　我覺得在跟上一輪做廠商的促銷租賃上面最大的區(qū)別是在于科技手段，在上一輪很多時候做的時候不知道承租人是誰，拿著你的設備在做什么，開工情況是怎么樣的，像剛才提到的進行的設備研發(fā)的手環(huán)，我們是可以看得到我們的物在哪，我們的物開工的情況是怎么樣的，開工了40個小時，遠程可以操控它，這是在“十三五”前的“十二五”期間根本不敢想象的，我們現(xiàn)在再做廠商的租賃、開發(fā)心里就有底，租賃也是真正地重新擺脫了依靠借錢為主，而是真正地做在租賃物上面的租賃企業(yè)，這是我真是的感受，謝謝！

　　高克勤：電建集團租賃做的是央企的業(yè)務比較多，對于你們來說也是一個機會，在這個過程中電建在電力行業(yè)的產業(yè)鏈中如何進行完善和提升？

　　許賀龍：我們作為產業(yè)系的公司，天然堤為我們做了戰(zhàn)略方面的要求，要我們做產業(yè)的協(xié)同，對于我們母公司來說產業(yè)協(xié)同作用的發(fā)揮，比我們的盈利水平看得更重。掙多少錢并不是太關心，但是發(fā)揮多大的作用肯定是會更加地關注。

　　基于這樣一個安排，我們租賃公司，這幾年也是努力地在轉型，圍繞集團的核心產業(yè)在提供一些服務，剛才主持人問到了電力產業(yè)，現(xiàn)在看來傳統(tǒng)的電力像火電、水電空間并不太大，現(xiàn)在來看是主要的新能源、光電、光伏等等的發(fā)電方式，市場需要很大，今天在介紹中很多嘉賓都談到了他們在這些領域做了很多的布局，做得很好，值得我們學習。

　　我們這兩點也是圍繞著這些業(yè)務，在這個過程中，我主要是想作為租賃公司如何把我的優(yōu)勢發(fā)揮好，與其他的優(yōu)勢結合起來一起去面對大的產業(yè)的發(fā)展做更多的事，這方面我們自己給自己總結的，我們要想發(fā)揮三個作用。一是助推器的作用，我在我們集團開拓業(yè)務的過程中，企業(yè)拓展過程中，可能會有階段性的融資需求，我們?yōu)樗麄兲峁┻@樣的一種服務，這種階段性的需求有可能是其他的融資渠道解決不了的，我們給他提供助推的作用。

　　第二個作用，我們集團領導給我們出了一個題是叫孵化器，不能說光是有了需求之后給他提供一個服務，最好是你能夠跟我們的兄弟企業(yè)聯(lián)手一起去開拓一種新的業(yè)務，這方面我們也做了一下嘗試。有些尤其是新的技術路線、新的發(fā)展模式、新的技術方案，在落地的過程中，就會遇到一個問題，尤其他是創(chuàng)新的，其他金融機構對他沒有看準，認為風險比較大，不敢給他支持。項目融資的需求，在這樣的情況下我們是否能做，我們考慮過這樣的業(yè)務我們都不敢做的話，其他企業(yè)也是沒有辦法做的，我們要借助我們的集團、兄弟單位技術方面的優(yōu)勢，由我們自己去判斷創(chuàng)新的技術方案、技術模式有沒有大的風險，我們感覺不如我們兄弟企業(yè)、我們的規(guī)劃設計院，我們的工程整包對這方面的專業(yè)度更高，借助他們的專業(yè)判斷去做，我們覺得這樣的方案會更好的。

　　第三個作用，減震性。除了我去助廠去孵化之外，還有一個方面，在拓展過程中必然會有風險，這個風險對于產業(yè)、對于實體企業(yè)來說有各自的判斷，對于我們做融資業(yè)務的租賃公司來說，從我們的角度來看，我們也我們的判斷。在這方面我們要幫助我們的客戶、幫助我們的合作伙伴去規(guī)避風險，讓他的業(yè)務做得更加地健康、更加地平穩(wěn)，這也是我們應起到的作用。

　　高克勤：昆侖金租也是第一批產業(yè)金融央企做的公司，換一個角度來看，產業(yè)系的央企都面臨著細化要求拓展市場化的業(yè)務這樣一個問題，咱們在滿足集團協(xié)同的要求，按照什么樣的原則去對市場化的行業(yè)，踐行商業(yè)模式？

　　桂王來：作為第一批產業(yè)系的租賃公司經歷了十年的發(fā)展，也是經過了很艱難的一個轉型發(fā)展時期。我們是中石油旗下的租賃公司，真正服務集團的很少，現(xiàn)在不到3%，97%都是外部市場化的，原因是多方面的。雙重監(jiān)管的差異化一方面要滿足銀監(jiān)會單一和集中度，客戶集中度，一方面要滿足集團是實體經濟，是按企業(yè)國資委進行管理的。比如說降杠桿降負債，金融企業(yè)要加杠桿加負債，正好是逆向的。

　　有好幾件事，從我個人的經驗來講要學會放棄，放棄還挺艱難的，特別是在增長規(guī)模乏力的情況下，放棄一些看不準的風險大的項目，歷史證明看不準看不清的需要學會放棄，所以這些年我們的增長速度規(guī)模的發(fā)展相對來說比較慢一點，現(xiàn)在大概是600億的規(guī)模，我們的利潤能在14-15億的利潤，而且撥備也很高大概7-8個億，而且風險事件處理得很好。