第十八屆中國國際金融論壇于2021年12月16日在上海召開。主題為“數(shù)字經(jīng)濟賦能金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。浦銀金融租賃股份有限公司黨委副書記王鵬出席并演講。
　　
　　王鵬在演講中介紹，浦銀租賃作為國內(nèi)最大的國產(chǎn)民機租賃公司，將持續(xù)推進ARJ21和C919兩種機型的租賃業(yè)務(wù)，擴大國產(chǎn)民機的機隊規(guī)模，成為支持國產(chǎn)民機銷售的重要力量。
　　
　　“浦銀租賃采用經(jīng)營租賃的方式引進9架ARJ21飛機，是全球最大的ARJ21飛機租賃商。目前，浦銀租賃持有國產(chǎn)ARJ21飛機訂單30架，C919訂單20架�！彼f。
　　
　　隨著飛機國產(chǎn)化率的提高，國內(nèi)將形成成熟的供應(yīng)鏈企業(yè)群。
　　
　　王鵬介紹，近期，中國商飛已經(jīng)成立了大飛機產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈促進中心。
　　
　　“我們希望將浦銀租賃與浦發(fā)母行的全方位金融服務(wù)體系，嵌入到中國商飛供應(yīng)商支持和培育的總體規(guī)劃中，從而更好的服務(wù)國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)鏈，推動整體產(chǎn)業(yè)升級�！蓖貔i表示。
　　
　　以下為演講實錄：
　　
　　浦銀租賃是由浦發(fā)銀行與中國商飛共同發(fā)起設(shè)立的金融租賃公司，也是全國首家金融資本和產(chǎn)業(yè)資本相結(jié)合，具有航空背景的金融租賃公司。公司自成立以來，始終以“服務(wù)實體經(jīng)濟，服務(wù)國產(chǎn)大飛機戰(zhàn)略”為己任，聚焦航空 “融物+融資+融智”創(chuàng)新發(fā)展之路。經(jīng)過九年多的發(fā)展，2021年5月，浦銀租賃資產(chǎn)規(guī)模突破千億，躋身千億金租行列。
　　
　　浦銀租賃始終致力于國產(chǎn)民機銷售和租賃模式創(chuàng)新探索，與中國商飛通力合作，在國產(chǎn)民機租賃領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。公司在航空金融領(lǐng)域的專業(yè)能力，獲得了來自中國商飛、各航空公司與金租同業(yè)的認可。
　　
　　目前，浦銀租賃已累計交付9架ARJ21-700飛機，是最大的ARJ21飛機租賃商。公司國產(chǎn)ARJ21第109架機租賃項目是業(yè)內(nèi)的首單經(jīng)營租賃項目，獲評上海市金融創(chuàng)新獎，為金融租賃行業(yè)支持國產(chǎn)民機開辟了新道路，也成為其他租賃公司續(xù)做ARJ21飛機的模板。2020年11月，浦銀租賃交付華夏航空首架ARJ21飛機，該項目基于客戶融資和財務(wù)管理需求，采用“共同經(jīng)營+租賃”的創(chuàng)新模式，拓寬了飛機租賃新領(lǐng)域。
　　
　　十四五期間，國產(chǎn)大飛機事業(yè)作為國家戰(zhàn)略將步入發(fā)展新階段。浦銀租賃也將繼續(xù)把支持國產(chǎn)民機事業(yè)作為公司的戰(zhàn)略任務(wù)，致力打造“四全”金融租賃服務(wù)體系，即打造國產(chǎn)民機“全產(chǎn)品線、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期、全面創(chuàng)新”的金融租賃服務(wù)體系，努力解決國產(chǎn)民機銷售和運營過程中的難點和痛點， 全力支持國產(chǎn)民機交付、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、金融創(chuàng)新，為國產(chǎn)民機事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
　　
　　一、為國產(chǎn)民機“全產(chǎn)品線”提供金融租賃服務(wù)
　　
　　作為國內(nèi)最大的國產(chǎn)民機租賃公司，浦銀租賃將持續(xù)推進ARJ21和C919兩種機型的租賃業(yè)務(wù)，擴大國產(chǎn)民機的機隊規(guī)模，成為支持國產(chǎn)民機銷售的重要力量。目前，浦銀租賃持有國產(chǎn)ARJ21飛機訂單30架，C919訂單20架。
　　
在客運飛機方面，浦銀租賃采用經(jīng)營租賃的方式引進9架ARJ21飛機，是全球最大的ARJ21飛機租賃商。
　　
　　在貨運飛機方面，中國商飛建立了ARJ21貨機產(chǎn)品線，與多家國內(nèi)貨運航空公司達成銷售意向。浦銀租賃在積極嘗試，通過聯(lián)合租賃和轉(zhuǎn)租賃的方式，助力國產(chǎn)貨運飛機早日批量交付投入運營。
　　
在特種飛機方面，ARJ21公務(wù)機型已完成取證。浦銀租賃以“托管+融資租賃”的金融服務(wù)模式，為該機型的潛在客戶提供服務(wù)，推動訂單突破。在遠期規(guī)劃中，中國商飛已經(jīng)確定發(fā)展應(yīng)急救援指揮機、醫(yī)療機、滅火機等特種飛機細分產(chǎn)品，浦銀租賃會針對政府職能部門、應(yīng)用企業(yè)等不同購買主體，為不同機型飛機提供“個性化”金融租賃服務(wù)，助力ARJ21飛機全系列產(chǎn)品實現(xiàn)銷量提升與技術(shù)升級。
　　
　　二、為國產(chǎn)民機“全產(chǎn)業(yè)鏈”提供金融租賃服務(wù)
　　
　　隨著飛機國產(chǎn)化率的提高，國內(nèi)將形成成熟的供應(yīng)鏈企業(yè)群。近期，中國商飛已經(jīng)成立了大飛機產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈促進中心，我們希望將浦銀租賃與浦發(fā)母行的全方位金融服務(wù)體系，嵌入到中國商飛供應(yīng)商支持和培育的總體規(guī)劃中，從而更好的服務(wù)國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)鏈，推動整體產(chǎn)業(yè)升級。
　　
　　在產(chǎn)業(yè)鏈上游，我們將以設(shè)備租賃為重點，為國內(nèi)航空制造企業(yè)提供專業(yè)化金融租賃服務(wù)。我們與國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)鏈的重要企業(yè)——上飛裝備制造有限公司開展了設(shè)備售后回租業(yè)務(wù)，該企業(yè)的產(chǎn)品覆蓋了國產(chǎn)民機重要型號、飛機部段和智能制造生產(chǎn)線。我們將以此為切入點，繼續(xù)深挖國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈客戶，從不同維度服務(wù)國產(chǎn)民機事業(yè)。
　　
　　與此同時，我們充分聯(lián)動浦發(fā)銀行總行及各地分支機構(gòu)，為中國商飛遍布在全國乃至全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)提供金融支持，積極探索以金融服務(wù)促進制造商產(chǎn)業(yè)體系創(chuàng)新升級的新模式，逐步建立支持國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的金融體系。
　　
　　在產(chǎn)業(yè)鏈中游，我們將聚焦中國商飛設(shè)計研發(fā)、飛機總裝、飛機銷售等環(huán)節(jié)，借助浦發(fā)銀行的產(chǎn)業(yè)金融優(yōu)勢，為中國商飛提供包括C919大飛機、生產(chǎn)線設(shè)備、交付中心建設(shè)、大飛機產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等全方位的金融解決方案，促進大飛機設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)能力提升。
　　
　　此外，我們與商飛財務(wù)公司建立了良好的合作關(guān)系，是財務(wù)公司的首家交易對手。雙方在資金業(yè)務(wù)上的密切合作為商飛財務(wù)公司開拓了投資、交易的新渠道，也為浦銀租賃在流動性安全上進一步提供了保障。
　　
　　在產(chǎn)業(yè)鏈下游，針對機場、航材供應(yīng)商、MRO維修廠家、航空培訓(xùn)機構(gòu)、臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)等機構(gòu)，我們將為客戶提供機場設(shè)備、發(fā)動機、模擬機、航材等一攬子金融租賃方案，保障國產(chǎn)民機運營，完善國產(chǎn)民機保障和服務(wù)配套體系。
　　
　　三、為國產(chǎn)民機“全生命周期”提供金融租賃服務(wù)
　　
　　從金租公司角度來看，民航飛機的生命周期可分為新飛機、二手飛機與老舊飛機三個階段。為客戶解決飛機資產(chǎn)在不同生命周期下的差異化需求，是浦銀租賃服務(wù)國產(chǎn)民機發(fā)展的必然使命。
　　
　　在新飛機階段，制定更符合國內(nèi)自貿(mào)區(qū)政策的融資租賃和經(jīng)營租賃方案，打造差異化的飛機租賃定價體系，針對不同客戶的融資需求，提供定制化解決方案。并與中國商飛一起，借鑒行業(yè)成熟經(jīng)驗，共同探索針對海外客戶的跨境租賃交易結(jié)構(gòu)。
　　
　　在二手飛機階段，發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，積極推進國產(chǎn)民機資產(chǎn)交易，將海外航空租賃公司在合同、流程、交付等領(lǐng)域的有效經(jīng)驗，擇優(yōu)落實在國產(chǎn)民機的交易過程中，研究未來國產(chǎn)民機二級市場交易價格、飛機整修改裝等價值驅(qū)動因素與評估體系，促進二手飛機在租賃期內(nèi)的市場流轉(zhuǎn)。
　　
　　在老舊飛機階段，飛機拆借可以加速新老機型交替，激活飛機二手零部件市場，推動國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。我們將持續(xù)探索老齡期飛機客改貨、遠期拆解等資產(chǎn)處置方式，提升國產(chǎn)民機遠期保值能力，為延長產(chǎn)品生命周期提供金融服務(wù)預(yù)案。
　　
　　四、為國產(chǎn)民機跨越式發(fā)展“全面創(chuàng)新”金融租賃服務(wù)
　　
　　金融租賃服務(wù)，可以有效化解航空公司機隊規(guī)模擴張與資金緊缺之間的矛盾，浦銀租賃通過在產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)模式、風險管理等方面開展全面創(chuàng)新，更可以為國產(chǎn)民機生產(chǎn)、銷售、運營領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)帶來創(chuàng)新發(fā)展的機會。
　　
　　一是創(chuàng)新租賃產(chǎn)品設(shè)計。通過不斷創(chuàng)新金融交易架構(gòu)和租賃結(jié)構(gòu)，解決國產(chǎn)飛機銷售、生產(chǎn)與交付之間的難點。我們在這方面已經(jīng)做出了積極的嘗試，比如通過“共同經(jīng)營”的租賃結(jié)構(gòu)解決航空公司融資和負債率過高的問題；通過“托管運營”的模式滿足非航空企業(yè)購買國產(chǎn)民機的需求；通過“聯(lián)合租賃與轉(zhuǎn)租賃”的方案推動更多金融同業(yè)參與到國產(chǎn)民機的事業(yè)中。
　　
　　二是創(chuàng)新租賃服務(wù)模式。爭做國內(nèi)航空租賃領(lǐng)域的先行者與創(chuàng)新服務(wù)模式的推廣者，通過戰(zhàn)略咨詢、課題研究等方式，向國產(chǎn)民機產(chǎn)業(yè)輻射自身在金融領(lǐng)域的能力特長，積極服務(wù)中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇。我們與中國商飛緊密聯(lián)動，深入研究上海臨港(14.900, -0.01, -0.07%)自貿(mào)區(qū)財稅政策和國家外管政策，探討國產(chǎn)飛機融資租賃服務(wù)新模式；與上海產(chǎn)權(quán)交易所開展國產(chǎn)民機遠期價值課題研究，為發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)飛機遠期價值提供多維視角，從而進一步完善推廣配套金融服務(wù)，為國產(chǎn)民機在生產(chǎn)、研發(fā)、營銷、運營、售后、處置等方面創(chuàng)造更好的金融租賃服務(wù)環(huán)境。
　　
　　三是創(chuàng)新風險管理模式。充分研究分析航空運輸市場容量及航空公司已有運量，理性預(yù)測飛機市場需求，穩(wěn)健規(guī)劃飛機購買、投放與處置策略。與此同時，我們對飛機資產(chǎn)的自身價值進行實時監(jiān)控和更新，以飛機資產(chǎn)創(chuàng)造現(xiàn)金流的能力為核心，給予航空公司最大的融資便利。我們將通過積極創(chuàng)新，以自身為媒介，聯(lián)動中國商飛與各大航空公司，將浦發(fā)銀行集團在金融領(lǐng)域的風險經(jīng)營能力，中國商飛在國產(chǎn)飛機制造領(lǐng)域的風險把控能力和各航空公司對飛機資產(chǎn)的全面經(jīng)營能力緊密聯(lián)結(jié)在一起，形成風險防御合力，進一步提升合作的深度和廣度，助力國產(chǎn)飛機更好的翱翔于長空。
　　
　　最后，預(yù)祝本次峰會圓滿成功！
　　
　　祝各位嘉賓身體健康、萬事如意！
　　
　　謝謝大家。