盈科律所律師郭強(qiáng)（主持人）
　　
　　大家下午好！很高興參加這次圓桌論壇，我來自盈科律師事務(wù)所，專注商業(yè)保理。聽到題目是保理和租賃的協(xié)同發(fā)展，給我的第一個(gè)感覺就是融資租賃兼營保理業(yè)務(wù)。
　　
　　2015年的時(shí)候，上海監(jiān)管允許融資租賃公司可以開展保理業(yè)務(wù)，對于我來說的話，保理行業(yè)就是有一些害怕恐懼。本來當(dāng)時(shí)的融資租賃公司就非常地大，保理公司非常地小，租賃公司又能兼營保理業(yè)務(wù)，所以這一塊確實(shí)是非常地害怕。到了2019年[205號文]出臺了之后，租賃和保理進(jìn)行了分割，事實(shí)上很多租賃公司都成立了自己的保理公司，在我眼中租賃和保理是一種競爭的關(guān)系，但我們這個(gè)論壇的主題是一種協(xié)同，如何協(xié)同？給我?guī)砹死Щ�。所以今天請三位嘉賓幫我解釋一下這個(gè)困惑。
　　
　　小米金融天津團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 李一功
　　
　　各位在場的同仁們、專家們大家好，我是來自小米金融，現(xiàn)在改名叫天星數(shù)科，天津數(shù)科我們現(xiàn)在做的是基于小米本身的產(chǎn)業(yè)鏈，我們做的自己一套整個(gè)的供應(yīng)鏈上游游的服務(wù)。
　　
　　談到保理和租賃的協(xié)同，本身這個(gè)事是一套人馬，兩套牌子，也有一些競爭的關(guān)系。其實(shí)就是對于在整個(gè)貿(mào)易鏈條過程中，租賃的資產(chǎn)其實(shí)可以是很好的一個(gè)保理。我做的很多的是整體的供應(yīng)鏈金融行業(yè)，好多應(yīng)收、預(yù)付、存貨以及一些相關(guān)的資產(chǎn)包，對于小貸、信托也好，可以發(fā)揮每一個(gè)點(diǎn)的優(yōu)勢，結(jié)合自己的特點(diǎn)一起發(fā)揮出來。與非銀行類的各個(gè)渠道的這種東西融合在一起，來做這個(gè)事。我理解咱們協(xié)同這個(gè)事是壓軸的感覺，把貿(mào)易、金融的事都融合在一起。我是這么理解的。
　　
　　主持人：
　　
　　謝謝，我們看到小米平臺有很多的產(chǎn)品，有保理、租賃、供應(yīng)鏈金融。
　　
　　小米金融天津團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李一功
　　
　　是的，全牌照。
　　
　　主持人：
　　
　　其中談到供應(yīng)鏈金融提到了天星糧票，挺有意思的，糧票是一個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的叫法，互聯(lián)網(wǎng)公司拿過來用在這上面，大家也想了解一下，這個(gè)糧票怎么用？李總介紹一下。
　　
　　小米金融天津團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李一功
　　
　　我借這個(gè)機(jī)會把小米主要的產(chǎn)品跟在座的嘉賓做一個(gè)匯報(bào)。中企云鏈有個(gè)產(chǎn)品叫云信，天津小米數(shù)科的這款產(chǎn)品跟云信類似，各有各的特點(diǎn)。就是它整合了一些大股東做了中企云鏈的這款產(chǎn)品，而且整合了一些外部的銀行，小米同樣是基于自己本身有的一種產(chǎn)業(yè)形態(tài)，基于小米核心的產(chǎn)業(yè)體系和生態(tài)，做的這款金融類的產(chǎn)品叫糧票。
　　
　　我這個(gè)糧票說白了可以往上游的的供應(yīng)商拆分支付，基于核心企業(yè)的性能，讓一級到N級的供應(yīng)商都能享受到核心企業(yè)的傳遞，一級一級地不斷地傳遞。這款產(chǎn)品不光是中企云鏈在做，小米數(shù)科在做，好多銀行也有類似的這種產(chǎn)品。我理解它就是一種支付工具，不同于銀票與商票，在這之外有商業(yè)性質(zhì)在里面的一種支付手段。
　　
　　現(xiàn)在小米糧票總共有200多家核心企業(yè)，開單量達(dá)到了千億級，跟我們合作的銀行，陸陸續(xù)續(xù)落地的有20-30家，跟小米簽有戰(zhàn)略合作協(xié)議的有200-300家，包括國有大行、股份制銀行�；谧陨碇鳂I(yè)之外，小米同時(shí)與東疆有合作，基于東疆本身的產(chǎn)業(yè)，小米提供金融與科技的能力，東疆管委會提供優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，我們下一盤旗目的是把整個(gè)東疆的產(chǎn)業(yè)盤活，天津的產(chǎn)業(yè)盤活，而且把模式復(fù)制，要往外不斷地復(fù)制�，F(xiàn)在我們要做的是冷鏈行業(yè)和汽車，這都是我們不斷地在發(fā)展的行業(yè)。冷鏈全國30%的進(jìn)口量都是集中于天津的東疆港上岸，我們給予產(chǎn)業(yè)科技賦能，從產(chǎn)業(yè)的布局我們來走這條路。
　　
　　主持人：
　　
　　好，謝謝李總。圍繞主題，請基石的劉總介紹一下軌道交通的場景和背景，談一談融資租賃和商業(yè)保理的創(chuàng)新和路徑。
　　
　　基石國際融資租賃有限公司副總經(jīng)理劉冬瑾
　　
　　關(guān)于保理和租賃是競爭還是協(xié)同。保理和金融是紅海的業(yè)務(wù)，保理和租賃和銀行不一樣，銀行都在搶客戶，租賃和保理都在分享客戶，這個(gè)不一樣，外部是協(xié)同，回到公司也有保理做協(xié)同，兩個(gè)思路，一種是互補(bǔ)式發(fā)展，一種是捆綁式發(fā)展。
　　
　　兩種工具客戶需要什么都給你用上，這是百貨商店的玩法，很多情況下是企業(yè)我們認(rèn)為他資信是可以的，但是租賃物不足，租賃物不適合，這種情況下用保理公司對接客戶同時(shí)又能滿足客戶的需求是非常好的一種情況，既給你做一部分租賃又給你做一部分保理，從企業(yè)自身和外部都是自發(fā)的，標(biāo)的還是企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，這兩種協(xié)同都是挺好的，唯一的部分就是監(jiān)管，這種東西就取決于監(jiān)管，監(jiān)管是不是一定給你定義到回到本源，這句話很可怕，我們鼓勵(lì)做保理本源的業(yè)務(wù)，但是我們不能局限在本源，這個(gè)很簡單，嬰兒是本源，我們終要成長的，嬰兒天真浪漫可以，但我長大之后不能回到這個(gè)本源。
　　
　　軌道交通領(lǐng)域的保理和租賃，我們也是按照這樣一個(gè)初心的思路協(xié)同發(fā)展，我們現(xiàn)在主要是關(guān)注在軌道交通領(lǐng)域里面的核心企業(yè)，這是我們非�？粗械囊粋�(gè)點(diǎn)，特別是在盾構(gòu)機(jī)、零部件、軌道交通的核心企業(yè)，優(yōu)選上市公司，做保理、保兌業(yè)務(wù)、保理池業(yè)務(wù)，我們還是在TO B，慢慢地也可能過渡到TO C，TO C很多的應(yīng)收款是瑣碎的大量的不斷回來的，按照現(xiàn)在的簡單定義來說的話，業(yè)務(wù)法理是有問題的。
　　
　　換句話說，這個(gè)人的應(yīng)收款買斷了，當(dāng)這個(gè)人要還的時(shí)候，這個(gè)人就滅失了，就變成了一個(gè)基本的借貸業(yè)務(wù)。為了保證我們保理標(biāo)的的業(yè)務(wù)，合適的話我們也會卡應(yīng)收款不能在保理期之前結(jié)束，大量的應(yīng)收款形成應(yīng)收款的保理池，這也符合支持真正的小微和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的精神，所以一個(gè)是已經(jīng)開展了業(yè)務(wù)，一個(gè)是在這方面也想再繼續(xù)探索。
　　
　　主持人：
　　
劉總把我的疑惑解決了一部分，是一種協(xié)作，不是一種競爭。把保理如何聯(lián)合服務(wù)客戶也講得淋漓盡致。周總是汽車后市場這塊，想聽聽您的看法。
　　
　　仁通國際融資租賃有限公司、祥瑞通國際商業(yè)保理有限公司總經(jīng)理周作超
　　
　　汽車行業(yè)這幾年新能源汽車是發(fā)展得非常好了，產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模，各種汽車品牌百花齊放，集團(tuán)基于這樣的情況在天津大力發(fā)展汽車，新能源汽車上下游存在著很多的機(jī)會，我們作為集團(tuán)屬于汽車行業(yè)的背景，立足于汽車行業(yè)，用金融的工具，融資租賃和保理去服務(wù)好供應(yīng)鏈上的客戶，去給他們解決他們一些資金的問題，不管是上游的融資，還是一些車輛銷售的融資租賃。
　　
　　我覺得進(jìn)入2020年，全球疫情的不確定性，對汽車產(chǎn)業(yè)來說，影響應(yīng)該是巨大的，對于產(chǎn)業(yè)鏈這塊影響也是非常大的。再加上這幾年的各種汽車品牌冒出來，進(jìn)入2020年，汽車行業(yè)的競爭也是更加地激烈，有一些汽車品牌有可能就會被淘汰，我們怎么去選擇跟廠商、零部件供應(yīng)商去合作，也需要我們?nèi)フ鐒e。這幾年芯片短缺的影響，從銷售端能夠看出來，車輛的銷售供應(yīng)量也在下降，至少減了接近一半以上，芯片短缺的問題，在短期內(nèi)還是會持續(xù)受到一些影響，這是我對汽車供應(yīng)鏈行業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)的一些認(rèn)知。
　　
　　主持人：
　　
　　謝謝，周總提到了風(fēng)險(xiǎn)，劉總提到了合規(guī)，李總談到了未來。有待于我們與行業(yè)同仁一同解決，也需要在政府的關(guān)懷下一起解決共同的難題，我的困惑揭開了，保理和租賃不是一種競爭，更多的是一種合作，是競合，跟最高院將保理列入專章其實(shí)也是異曲同工的，為什么單獨(dú)列了一個(gè)保理專章，其實(shí)就是希望租賃也好、保理也好更好地服務(wù)中小微。產(chǎn)業(yè)鏈在這，背景在這，賦能行業(yè)更好地服務(wù)于上下游，我覺得未來還是很有希望的。再次感謝三位專家，謝謝！