長(zhǎng)航鳳凰經(jīng)營(yíng)班子本月順利實(shí)現(xiàn)交接。公司董事長(zhǎng)劉錫漢提出，在上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)超指標(biāo)的基礎(chǔ)上力爭(zhēng)全年超額完成目標(biāo)。同時(shí)，要做好遠(yuǎn)洋等重大發(fā)展項(xiàng)目的研究，力爭(zhēng)使江海洋運(yùn)輸形成一體化、系統(tǒng)化。

　　在公司此番換屆中，除劉錫漢繼續(xù)掌舵外，整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理層全部更替。其中，現(xiàn)年45歲的趙玉阜接替到屆的葉生威出任公司總經(jīng)理。趙玉阜此前主要擔(dān)任黑龍江航運(yùn)管理局局長(zhǎng)、黑龍江港航工程公司董事長(zhǎng)等職，去年3月入長(zhǎng)航集團(tuán)，任總公司法律顧問(wèn)。作為公司“新人”，趙玉阜今后將全面主持公司工作。

　　在新老交接會(huì)上，劉錫漢評(píng)價(jià)，過(guò)去幾年，公司老班子擔(dān)負(fù)了干散貨調(diào)整重?fù)?dān)，把四個(gè)地區(qū)的干散貨經(jīng)營(yíng)組合在一起，企業(yè)效益大幅提升。同時(shí)長(zhǎng)江上逐步由拖駁船隊(duì)為主，發(fā)展到自航船和輪駁組隊(duì)相結(jié)合，形成了江海直達(dá)。另外，沿海運(yùn)力有較大發(fā)展，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸也實(shí)現(xiàn)了突破。

　　不過(guò)，劉錫漢更希望在新班子帶領(lǐng)下，公司能在現(xiàn)有長(zhǎng)江干散貨運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上加快沿海、遠(yuǎn)洋發(fā)展的步伐，同時(shí)有效實(shí)施長(zhǎng)江戰(zhàn)略，使江海洋運(yùn)輸形成一體，使之更系統(tǒng)、更完善。

　　雖然目前長(zhǎng)航集團(tuán)與中外運(yùn)的整合工作即將展開(kāi)，但劉錫漢認(rèn)為，“公司自身發(fā)展工作仍要抓緊，只要有利企業(yè)發(fā)展的，看準(zhǔn)了就要抓緊推進(jìn)。”劉錫漢說(shuō)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸大型化是今后航運(yùn)發(fā)展的趨勢(shì)。對(duì)大型的遠(yuǎn)洋海輪，可采取3種方式：一是在自有運(yùn)力發(fā)展上，與貨主探討多種合資方式，力爭(zhēng)雙贏；二是采取融資租賃；三是適當(dāng)租船經(jīng)營(yíng)，熟悉遠(yuǎn)洋市場(chǎng)，培養(yǎng)自己的遠(yuǎn)洋經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍。

　　另外，針對(duì)下半年的不利局面，劉錫漢說(shuō)，公司將受到波羅的海指數(shù)下滑，國(guó)家宏觀調(diào)控帶來(lái)鋼鐵價(jià)格下降，燃油價(jià)格上漲、成本增加，自然氣候、枯水等不利因素的影響。公司要在上半年生產(chǎn)指標(biāo)超進(jìn)度的基礎(chǔ)上，克服困難，搶抓貨源，優(yōu)化運(yùn)行，確保安全，力爭(zhēng)超額完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。