108號文出臺:七項措施支持飛機(jī)租賃發(fā)展

繼加強(qiáng)影子銀行監(jiān)管的107號文之后,國務(wù)院辦公廳緊接著發(fā)布國辦發(fā)(2013)108號文--《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的意見》。

108號文明確,今后十年到二十年是我國大飛機(jī)市場開拓和航空制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,是我國飛機(jī)租賃發(fā)展的黃金時期。

為此,108號文明確了我國飛機(jī)租賃的“三步走”戰(zhàn)略,并提出了七項發(fā)展飛機(jī)租賃的具體政策措施。

對108號文的認(rèn)識:飛機(jī)租賃業(yè)將迎來二十年黃金增長期中央將租賃提升到了前所未有的高度。107和108號兩大文件中,中央政府對兩大領(lǐng)域的態(tài)度顯然易見:加強(qiáng)影子銀行監(jiān)管,嚴(yán)控影子銀行風(fēng)險;支持飛機(jī)租賃發(fā)展。

強(qiáng)大的航空業(yè)必須有相應(yīng)的強(qiáng)大航空租賃為支撐。通過租賃飛機(jī)滿足運(yùn)力,是國際航空界通用的一種做法。國外航空公司的機(jī)隊大約2/3是通過租賃的方式獲得飛機(jī)使用權(quán),以靈活調(diào)整企業(yè)機(jī)隊機(jī)型配置。很長一段時期以來,國內(nèi)市場主要被國外飛機(jī)租賃公司壟斷。而且,目前我國“大飛機(jī)”戰(zhàn)略的實(shí)施、國內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展都離不開本土飛機(jī)租賃的支持,很難想象國外租賃公司會支持中國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 飛機(jī)租賃業(yè)將迎來黃金二十年。我國融資租賃業(yè)起步晚,原有的稅收、法律等政策都沒有考慮融資租賃這種新的融資形式,因此現(xiàn)實(shí)中融資租賃業(yè)面臨很多發(fā)展障礙,阻礙了行業(yè)的發(fā)展。為此,108號文提出了改進(jìn)購租管理、加大融資力度、完善財稅政策、開拓國際市場、加強(qiáng)風(fēng)險防控、完善配套條件、支持先行先試等七項發(fā)展飛機(jī)租賃的具體政策措施。隨著配套制度的不斷完善,在我國航空業(yè)大發(fā)展的背景下,飛機(jī)租賃業(yè)將迎來黃金二十年。

108號文也將為未來整個融資租賃業(yè)打開政策和增長空間。租賃業(yè)是金融支持實(shí)體基金的較好金融方式之一,不易產(chǎn)生貨幣空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。2013年12月27日,李克強(qiáng)總理視察天津,首站去了工銀租賃。在視察中,李克強(qiáng)總理明確提出,金融租賃產(chǎn)業(yè)是為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù),國家要培育這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。盡管108號文是對飛機(jī)租賃的專門性文件,但飛機(jī)租賃業(yè)所面臨的很多問題,如稅收、法律等問題也是整個融資租賃業(yè)的共同問題。108文的出臺,必將為整個融資租賃業(yè)的政策環(huán)境改善提供空間。維持融資租賃業(yè)買入評級。