“我就是個(gè)普通的航材人，只不過運(yùn)氣好一點(diǎn)兒�！币灰姷接浾�，她微笑著說�？稍谡麄�(gè)采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，眼前這個(gè)靈動(dòng)秀氣，思路清晰，語速不緊不慢的女生，普通又不普通，平凡卻不平淡。多年來，憑著一份堅(jiān)持和熱愛，她在平凡中閃耀著奪目的光芒，演繹著自己的精彩。她就是中國航材奇龍航空租賃有限公司合同經(jīng)理王健。

　　潛下心來攻業(yè)務(wù)

　　2005年，剛剛從中國民航大學(xué)財(cái)務(wù)管理飛機(jī)租賃專業(yè)畢業(yè)的王健，選擇了中國航材。入職一年后，奇龍航空租賃有限公司成立，這是一家由中國航空器材集團(tuán)公司、荷蘭愛爾開普飛機(jī)租賃公司及法國東方匯理銀行航空融資公司共同出資成立的合資公司。王健則幸運(yùn)地來到了和自己所學(xué)專業(yè)對(duì)口的奇龍公司。

　　航空租賃業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域十分廣闊，包括投融資、市場營銷、國內(nèi)國際法律、資產(chǎn)管理與評(píng)估、財(cái)務(wù)和飛機(jī)構(gòu)型等多個(gè)方面。對(duì)于剛畢業(yè)不久的王健來說，雖然自己學(xué)的就是飛機(jī)租賃專業(yè)，有很多天然優(yōu)勢，可還是有一些領(lǐng)域是自己所不熟悉的，甚至是完全陌生的，怎么辦？

　　答案只有一個(gè)，從頭學(xué)。簡單的一句話，可真的要實(shí)現(xiàn)起來卻很難。王健坦言，合同管理涉及很多國際法律知識(shí)，而之前她對(duì)此一竅不通。于是，在緊張的工作間隙和平時(shí)的休息時(shí)間，同事們經(jīng)�？吹酵踅∨踔鴷緦W(xué)習(xí)。功夫不負(fù)有心人。如今的王健，已經(jīng)做到了對(duì)業(yè)務(wù)合同條款駕輕就熟，信手拈來�！坝械闹R(shí)看起來很枯燥，但只要潛下心來，認(rèn)真學(xué)習(xí)，一定能學(xué)好！”回想起那段經(jīng)歷，王健說。

　　“每次挑戰(zhàn)都是新的”

　　王健剛剛?cè)胄袝r(shí)，飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)在中國還是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)很多人都還比較陌生。勤奮好學(xué)加上擅于鉆研，讓這個(gè)年輕的 “80后”很快就成了公司的骨干，她先后參與了購機(jī)、融資、租賃等多項(xiàng)協(xié)議談判。王健說：“合同管理崗位的特點(diǎn)是每次都要面對(duì)新情況，解決新問題，每次挑戰(zhàn)都是新的！”

　　作為合同經(jīng)理，王健的工作主要包括兩個(gè)方面，一是合同編訂，另一個(gè)是監(jiān)督執(zhí)行。她必須在保障公司利益的同時(shí)，確保合同的達(dá)成及正常履行。飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)合同涉及的金額高，責(zé)任重，在整個(gè)公司中的地位舉足輕重。為了更好地工作，她摸索制定了一套“響應(yīng)表”，并根據(jù)實(shí)際工作情況不斷進(jìn)行修正。按照“響應(yīng)表”，他們會(huì)密切監(jiān)督合同履行情況，并結(jié)合公司引入的管理系統(tǒng)，對(duì)租賃期內(nèi)承租人的履約狀況進(jìn)行監(jiān)控，起到了協(xié)調(diào)合同履行管理者、合同風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督者、各業(yè)務(wù)部門配合者的作用。

　　合同經(jīng)理對(duì)從業(yè)者的要求非常高，不僅要具備談判能力和溝通能力，而且還要有組織能力和應(yīng)變能力。通常，一個(gè)合同涉及生產(chǎn)商、融資銀行、航空公司多個(gè)參與方，有時(shí)一項(xiàng)業(yè)務(wù)要輾轉(zhuǎn)中國、美國、歐洲等多個(gè)地方，這不僅要求工作人員要具有很高的協(xié)調(diào)能力，更是對(duì)工作人員毅力和體力的考驗(yàn)。王健說，每到一架飛機(jī)交付前的那段時(shí)間，因?yàn)闀r(shí)差的問題，他們幾乎都是連軸轉(zhuǎn)，凌晨三四點(diǎn)鐘睡覺是家常便飯。就是憑著一股堅(jiān)忍不拔的精神，王健和同事們先后完成了多項(xiàng)艱巨的任務(wù)�！半m然工作很辛苦，但是每當(dāng)完成一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，心里都特別有成就感！”

　　2009年，國際金融危機(jī)來襲，航空市場疲軟，奇龍公司面臨發(fā)展中最冷的“寒冬”。面對(duì)嚴(yán)峻的國內(nèi)外形勢，王健和公司其他同事通力配合、擰成一股繩，主動(dòng)承擔(dān)了大量工作，一方面密切與空客和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的聯(lián)系，確認(rèn)飛機(jī)交付相關(guān)文件和環(huán)節(jié)；另一方面，積極與航空公司合同部門溝通，確保飛機(jī)交付所涉及的技術(shù)、財(cái)務(wù)、合同文件符合要求。同時(shí)，她還積極配合銀行方面相關(guān)的融資工作，確保飛機(jī)的順利交付。經(jīng)過一番努力后，公司當(dāng)年共向客戶交付了7架空客A320-200飛機(jī)。

　　2009年6月，空客天津A320飛機(jī)總裝線成功組裝第一架飛機(jī)。面對(duì)第一架飛機(jī)可能發(fā)生的未知情況，王健和同事們做好了充足的準(zhǔn)備。他們積極與空客和航空公司溝通，確保了飛機(jī)交付儀式按時(shí)順利進(jìn)行，成功地發(fā)揮了橋梁紐帶作用。

　　成功源于每個(gè)微小的努力

　　民航“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、集團(tuán)先進(jìn)工作者，面對(duì)自己取得的榮譽(yù)，王健把這歸功于自己的運(yùn)氣�？烧缒蔷淅显捤f，機(jī)遇只偏愛有準(zhǔn)備的人。

　　“我非常熱愛自己的工作，因?yàn)橹挥邢矚g才有激情。我相信自己所做的哪怕一個(gè)很小的努力，別人都會(huì)看到�！蓖踅≌f，記得她剛剛來公司時(shí)，有一次她做了一件很小的事情，可沒想到卻得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定，這讓她非常受鼓舞�！拔覀兊念I(lǐng)導(dǎo)都是各領(lǐng)域的專家，在給予專業(yè)指導(dǎo)的同時(shí)他們給我們提供了一個(gè)特別寬松的工作環(huán)境，讓我們有機(jī)會(huì)去嘗試很多新鮮的事物、并在不斷的嘗試中學(xué)習(xí)成長，而且他們不吝于給我們肯定。這讓大家特別有干勁兒！”王健說。

　　奇龍公司的員工雖然不多，但大家在工作和生活中相互幫助，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使公司這個(gè)大家庭變得溫暖友愛。而王健更是積極發(fā)揮自己的優(yōu)勢，努力為同事們們服務(wù)。2009年，公司引入了新的管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)復(fù)雜且知識(shí)交叉面廣，一些員工抱怨新系統(tǒng)太復(fù)雜了。這時(shí)，王健通過培訓(xùn)認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，很快就掌握了新系統(tǒng)。之后，她主動(dòng)幫助同事們學(xué)習(xí)熟悉系統(tǒng)，使新系統(tǒng)很快在公司全面推廣開來，大大提高了公司的工作效率，增強(qiáng)了管理質(zhì)量。

　　除了合同管理本職工作以外，王健還主動(dòng)承擔(dān)了很多額外的工作，參與了大量與公司運(yùn)營相關(guān)的諸如董事會(huì)會(huì)議文件準(zhǔn)備、公司宣傳等日常行政工作。這些工作雖然很繁瑣，可她卻做得開開心心，把每件細(xì)小的事情都安排得井井有條。

　　今年，王健順利地晉升為媽媽。而隨著近幾年航空租賃市場火暴，行業(yè)競爭越來越激烈，他們肩上的擔(dān)子越來越重了。初為人母的王健談起自己的寶寶時(shí)說說：“我正在努力尋找工作和家庭之間的平衡點(diǎn)，在照顧好寶寶的同時(shí)，更加努力地工作�！�