引入美國戰(zhàn)略投資者 加快整體上市融資步伐

　　重慶汽摩領(lǐng)軍企業(yè)之一的力帆集團(tuán)日前又有新動(dòng)向。據(jù)其掌門人尹明善透露,力帆集團(tuán)將籌建一家汽車金融公司，為企業(yè)配套商、經(jīng)銷商和個(gè)人消費(fèi)者提供貸款服務(wù)，尋求新的利潤增長點(diǎn)。公司一旦成立，將是本地民企創(chuàng)辦的第一家汽車金融公司。

　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，力帆集團(tuán)在此之前已是做足了“功課”：以9000多萬美元的價(jià)格出售其13%的股份，引入美國戰(zhàn)略投資者；加快整體上市步伐，借助新股東的金融實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)———這都是其進(jìn)軍汽車金融領(lǐng)域前的“預(yù)熱”。

　　那么，究竟是中國汽車金融市場這塊5250億元的“巨型蛋糕”吸引了力帆，還是由于汽摩行業(yè)日趨激烈的競爭，令力帆集團(tuán)不得不借此另辟蹊徑？

　　牽手保險(xiǎn)巨頭 力帆欲進(jìn)軍汽車金融

　　近日，重慶力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司董事長尹明善透露，世界最大保險(xiǎn)公司美國AIG集團(tuán)（美國國際集團(tuán)）將以9000余萬美元的價(jià)格，參股力帆實(shí)業(yè)13%的股份。并因此成為力帆集團(tuán)的第二大股東。

　　尹明善表示，引入該金融集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者的目的，除借此加快上市步伐外，還欲借助其在金融領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，成立一家汽車金融公司。據(jù)稱，“力帆與AIG合資后將成立的汽車金融公司，其主要業(yè)務(wù)模式是，為汽車配套商、經(jīng)銷商和個(gè)人消費(fèi)者提供貸款�！�

　　 AIG是全球著名的金融保險(xiǎn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)遍及全球的130多個(gè)國家及地區(qū)。去年全球營業(yè)收入達(dá)1100億美元，在最新的世界500強(qiáng)排名中位居第35位。而力帆集團(tuán)，作為重慶汽摩的領(lǐng)軍企業(yè)之一，去年產(chǎn)值超過了120億元。

　　重慶社會(huì)科學(xué)院金融研究所所長鄧濤認(rèn)為，“鋼材漲價(jià)、勞動(dòng)力成本上升，致使汽車產(chǎn)銷利潤逐年下滑；汽車服務(wù)已從單一的汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)，向著汽車、金融等多產(chǎn)品方向發(fā)展，業(yè)務(wù)也逐步與國際跨國汽車集團(tuán)接軌。汽車金融公司的成立，將提升力帆產(chǎn)品和品牌的國際競爭力�！�

　　力帆籌建汽車金融公司，有利于企業(yè)向高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸業(yè)務(wù)，增加盈利能力�！巴瑫r(shí)，也給自主品牌汽車企業(yè)的經(jīng)營，提供了一條新的思路。”鄧濤說。

　　謀劃整體上市 力求打通融資渠道

　　據(jù)了解，2008年，力帆汽車的產(chǎn)銷目標(biāo)為6萬輛；到2015年前，力帆集團(tuán)將投資45億元于汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)40~50萬輛汽車的發(fā)展目標(biāo)。在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，力帆目前在全國的一級(jí)經(jīng)銷商有214家，標(biāo)準(zhǔn)4S店40多家。力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺告訴記者：“今年計(jì)劃將一級(jí)經(jīng)銷商的數(shù)量提高到500家左右，4S店的建設(shè)也將提速。”

　　重慶力帆的上市籌劃也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。尹明善稱，重慶力帆將把摩托車業(yè)務(wù)、汽車業(yè)務(wù)和集團(tuán)持有的銀行股，打包置入上市公司，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的整體上市和汽車產(chǎn)業(yè)融資。整體上市將使力帆集團(tuán)募集至少10億元的資金，主要投入到旗下的汽車業(yè)務(wù)。

　　力帆相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，集團(tuán)除摩托車和汽車兩大塊業(yè)務(wù)外，還有大量的金融機(jī)構(gòu)股權(quán)：2002年，力帆集團(tuán)出資4000萬元人民幣入股光大銀行；2003年，力帆集團(tuán)入股重慶銀行，并成為第三大股東。分析人士認(rèn)為，一旦這兩家銀行上市，將給力帆集團(tuán)帶來數(shù)十億的收益。

　　更為重要的是，汽車金融公司關(guān)注的資金來源多元化問題，也得到了解決，今年1月修改的《汽車金融公司管理辦法》，在業(yè)務(wù)范圍方面作出重大調(diào)整，增加了６項(xiàng)新業(yè)務(wù)，以解決汽車金融公司在發(fā)展中面臨的融資渠道和業(yè)務(wù)范圍狹窄的問題。據(jù)此，汽車金融公司發(fā)債或推出相關(guān)創(chuàng)新型產(chǎn)品，也將成為一種趨勢(shì)。這既符合國家融資政策，又有利于補(bǔ)充汽車金融公司的資金，以助其開展業(yè)務(wù)。

　　5千億“蛋糕” 引得無數(shù)車企競折腰

幾年前，銀行在高調(diào)進(jìn)入汽車信貸市場后發(fā)現(xiàn)，中國的汽車貸款風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，并開始收緊汽車貸款。而在國外，貸款購車是主流消費(fèi)支付方式。在美國，貸款購車者占80%左右，在德國約占70%，而我國的貸款購車者只有兩成左右。也就是說，中國的汽車貸款市場有著巨大的發(fā)展空間。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)預(yù)測，更是具體地量化了這一空間：到2025年，中國汽車金融市場的容量將高達(dá)5250億元�！斑@是一個(gè)令人垂涎三尺的大蛋糕。”

　　汽車金融市場的另一個(gè)吸引力在于：按照國際慣例，即使因?yàn)榧ち腋偁�，整車企業(yè)的生產(chǎn)利潤降到3%~5%時(shí)，汽車金融業(yè)務(wù)的利潤率仍能保持在30%左右。

　　從目前的市場狀況來看，跨國汽車巨頭在我國成立了9家合資汽車金融公司。如果算上本土企業(yè)成立的汽車金融公司，其數(shù)量接近20家。在銀行對(duì)汽車消費(fèi)貸款亮起紅燈的情況下，其中7家已在華開展業(yè)務(wù)的汽車金融公司，2007年的業(yè)務(wù)量增幅超過了50%。

　　行業(yè)競爭激烈 汽車企業(yè)的自救之舉？

　　相較于銀行汽車貸款，汽車金融公司的消費(fèi)貸款有著自身的優(yōu)勢(shì)：股東多是汽車集團(tuán)，品牌授權(quán)模式是其控制風(fēng)險(xiǎn)的防火墻。

　　 “現(xiàn)有貸款模式下，消費(fèi)者需要通過汽車經(jīng)銷商向汽車金融公司貸款�！逼嚱�(jīng)銷商李洪軍稱，如果經(jīng)銷商未盡職或故意隱瞞消費(fèi)者資信，導(dǎo)致汽車金融公司受損，那么，他可能會(huì)因此失去銷售權(quán)，其花費(fèi)數(shù)千萬元建起的4S店就打了水漂。所以，汽車經(jīng)銷商會(huì)盡職地維護(hù)汽車金融公司的利益，盡可能地避免不良貸款的產(chǎn)生。

　　在國外，汽車金融公司大都只做旗下品牌汽車的貸款。通用、福特透過汽車金融公司的支持，讓消費(fèi)者可以出售二手車換取新車；二次購車者可以享受到較為優(yōu)惠的折扣。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種模式可以培養(yǎng)消費(fèi)者的忠誠度，有利于整體銷售量的提升。

　　整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的上下游鏈條中，涵蓋了整車廠、物流公司、汽車金融公司、經(jīng)銷商、二手車銷售、汽車消費(fèi)者等環(huán)節(jié)。整車廠的品牌和產(chǎn)品吸引力，對(duì)汽車金融業(yè)務(wù)起著決定作用。但銀行不具備這個(gè)要素。“汽車金融的專業(yè)化程度高、風(fēng)險(xiǎn)大，應(yīng)該鼓勵(lì)更具專業(yè)背景的汽車金融公司開展汽車金融業(yè)務(wù)�！敝貞c汽車商業(yè)協(xié)會(huì)秘書長周錦表示。

　　也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車企業(yè)紛紛自辦金融公司，行業(yè)競爭日趨激烈是原因之一。它們“為維持或占領(lǐng)更多的市場份額，不得不打服務(wù)牌，以促進(jìn)汽車銷售”。

　　無需質(zhì)押 最快數(shù)小時(shí)搞掂 汽車金融公司放貸更簡便靈活 　

　　跨國汽車巨頭目前在中國成立了9家合資汽車金融公司，包括通用汽車、大眾汽車、福特汽車、豐田汽車、戴姆勒·克賴斯勒、標(biāo)致雪鐵龍、沃爾沃、日產(chǎn)汽車、菲亞特汽車等。與銀行貸款相比，這些新出現(xiàn)的汽車金融公司、融資租賃公司為消費(fèi)者貸款買車，增加了新的途徑。到底哪種途徑更適合消費(fèi)者？對(duì)此，理財(cái)師專家認(rèn)為，銀行、汽車金融公司和融資租賃公司等3種車貸方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，消費(fèi)者貸款買車可以“貨比三家”。

　　 “銀行車貸的優(yōu)點(diǎn)是利率低，缺點(diǎn)是手續(xù)繁、雜費(fèi)多。”這位理財(cái)師專家說，銀行車貸年限最長不超過５年，首付比例為兩到三成貸款，利率較汽車金融公司低。有些銀行為了吸引客戶，還根據(jù)客戶的誠信資質(zhì)，將首付比例降低、貸款年限放長、貸款利率下浮。但是，到銀行貸款買車，購車者需要提供得到銀行認(rèn)可的有效權(quán)利質(zhì)押物或抵押物，審批時(shí)間一般要一個(gè)月左右；而且各種費(fèi)用較多，需支付擔(dān)保費(fèi)、驗(yàn)資費(fèi)、律師費(fèi)、抵押費(fèi)、家訪費(fèi)、抵押登記、保險(xiǎn)保證金等費(fèi)用，其金額一般在貸款額的5%左右。

　　 “與銀行車貸相比，汽車金融公司車貸具有手續(xù)簡便、費(fèi)用低但利率高等特點(diǎn)�！崩碡�(cái)師專家介紹，汽車金融公司首付比例在30％左右，貸款年限不超過5年。在貸款條件方面，汽車金融公司貸款比較注重購車者的個(gè)人信用，不需要質(zhì)押，沒有戶籍障礙；貸款放貸速度較快，一般幾個(gè)小時(shí)到幾天即可辦妥；但汽車金融公司車貸5年期的貸款利率，有的接近9％；消費(fèi)者如提前還款，還要支付相當(dāng)于提前還款額3％的違約金。

　　目前，一些租賃公司、經(jīng)銷商與銀行聯(lián)手，通過融資租賃方式賣車。即由銀行發(fā)放貸款，個(gè)人作為租賃者使用，付清貸款后產(chǎn)權(quán)歸個(gè)人所有。融資租賃公司車貸期付款年限可長達(dá)10年，有的融資租賃公司甚至提供“零首付”，購車者每月的還貸壓力很輕；牌照、保險(xiǎn)、購置稅、汽車裝潢等其他購車費(fèi)用也能分期付款。但是，融資租賃公司車貸一般沒有優(yōu)惠利率。因此，融資租賃公司車貸的總支出，要比銀行車貸高出不少。