我今天分享的題目是“新監(jiān)管模式下融資租賃業(yè)的發(fā)展與突破”。融資租賃業(yè)發(fā)展到今天，租賃公司已超過一萬多家，現(xiàn)在新的監(jiān)管模式已經(jīng)開始，下一步融資租賃業(yè)將如何繼續(xù)發(fā)展，將如何實現(xiàn)新的突破？今天希望跟大家探討一下對新監(jiān)管模式下發(fā)展與突破的思考。

　　今天的內(nèi)容分成兩個部分，一個是新監(jiān)管模式下租賃公司對監(jiān)管的訴求，另一個是如何實現(xiàn)租賃業(yè)的發(fā)展與突破。

　　目前新的監(jiān)管模式已經(jīng)開始，一年來地方金融局已經(jīng)開始接手融資租賃公司，今年包括天津以及其他幾個地方金融局已經(jīng)開始陸續(xù)出臺有關(guān)的監(jiān)管政策。

　　總的來看，租賃公司大數(shù)說一萬多家，但是我們分開來看，金租公司約70家，內(nèi)資租賃約300多家，剩下近一萬家基本上都是中外合資和外資租賃公司，這些中外合資和外資租賃的租賃公司是目前租賃市場的數(shù)量主體，目前這一塊的訴求還是比較多，大家對于新的監(jiān)管模式，還是有一定的想法和要求。

　　總的來說，對于下一步新的監(jiān)管模式下，租賃公司對于監(jiān)管的訴求總體來看，應(yīng)該說下一步還是希望進(jìn)一步推動和扶持這個行業(yè)發(fā)展，特別是針對于中小租賃公司這一塊的監(jiān)管政策，監(jiān)管方案還是應(yīng)該是要有差別的量體裁衣的監(jiān)管模式，畢竟中小租賃公司還是市場的絕大部分，它們對于國內(nèi)中小企業(yè)的融資和資金的支持還是很大的。大家都明白，大的金租是有他們的客戶群，大的內(nèi)資租賃的客戶資源也是相對成熟，目前來說大部分中小微企業(yè)，它的融資基本上是靠小貸、典當(dāng)、擔(dān)保和中小微租賃公司，所以在這一塊中小租賃公司未來對于扶持中小企業(yè)的發(fā)展和提供融資支持還是主力，所以監(jiān)管不能一刀切，不能像管大的金租一樣來管。舉個例子，我上個月到歐洲，跟愛爾蘭方面交流了一下，我問你們租賃公司是怎么來管理的，他們說很簡單，租賃公司在這里就是一個普通商業(yè)企業(yè)，1歐元注冊，沒有什么內(nèi)資、外資、金融租賃的分類，一塊錢注冊，注冊完了以后，你做業(yè)務(wù)就交稅，有會計師審核，12.5%所得稅，按照經(jīng)營類的，飛機租賃就是按照12.5%的所得稅，其他服務(wù)類和咨詢類按照5.5%，其他什么稅都沒有了。一塊錢注冊，一周注冊完畢，資金從國內(nèi)、從國外投過來沒有限制，然后正常經(jīng)營業(yè)務(wù)，然后把稅交完，該轉(zhuǎn)走就轉(zhuǎn)走，沒有什么限制。所以說租賃公司是一種為企業(yè)提供融資服務(wù)的商業(yè)企業(yè)，不應(yīng)認(rèn)為它是一個有金融屬性的機構(gòu)或組織。所以從這點來講，我們在和租賃公司溝通的時候，大家還是希望下一步的監(jiān)管是從疏理的角度來管，疏大于堵，在過去十幾年里面，租賃公司也出了一些問題，但是租賃公司出的問題是屬于正常的經(jīng)營問題，承租人出現(xiàn)風(fēng)險了，租金不能正常支付，這個跟其他企業(yè)經(jīng)營一樣，但是并不是說它就產(chǎn)生多大的社會性風(fēng)險，目前來看，真正做租賃公司出現(xiàn)風(fēng)險只是在經(jīng)營上的風(fēng)險，銀行也有風(fēng)險，金融機構(gòu)也有風(fēng)險，做企業(yè)也有風(fēng)險，所以不能夠把這些風(fēng)險歸結(jié)為租賃公司必須要像銀行這類的金融機構(gòu)一樣來管，所以從這點來講，我們希望下一步對租賃公司問題的處理上，應(yīng)該考慮疏通大于堵截，應(yīng)該適度管理，不是一刀切。像幾千萬的小租賃公司和幾百億的大金融租賃公司能實施一樣的監(jiān)管措施嗎？看起來難度很大，特別在細(xì)分領(lǐng)域，服務(wù)中小企業(yè)的租賃公司，它的經(jīng)營模式都是靠自有資金，股東資金來投入，當(dāng)然有個別來做一些融資，但是這個融資量都很小，所以在這一塊來講是他自己承擔(dān)風(fēng)險去經(jīng)營的，對于這些企業(yè)我們認(rèn)為監(jiān)管應(yīng)該更加扶持。特別是像地方監(jiān)管局，我們認(rèn)為應(yīng)該更多給企業(yè)創(chuàng)造一個平臺，像南沙自貿(mào)區(qū)講的，你們要發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)，我給你對接，我給你介紹，需要融資的企業(yè)，需要做業(yè)務(wù)的租賃公司他們來對接，使得業(yè)務(wù)方和租賃方能夠見面，同時在很多行業(yè)，特別是對于新型行業(yè)，新進(jìn)入的租賃公司還是更多的需要給他們提供服務(wù)和幫助。實際上很多租賃公司他們需要做業(yè)務(wù)，但是他們確實有不懂專業(yè)的問題，現(xiàn)在不少租賃公司沒有專業(yè)團(tuán)隊，沒有明確的業(yè)務(wù)方向，但是他們有做租賃這個想法，這個時候我們要幫助它，包括協(xié)會，包括監(jiān)管部門，我們要幫助它，把它引入到這個行業(yè)，讓它能夠做起來，而不是說這個必須這樣，那個不行，這個要停下，那這個行業(yè)就會越做越小，越做越難。從這點來看，很多方面我們還是希望政府監(jiān)管部門從更大范圍來考慮如何支持和扶持租賃公司的成長和發(fā)展。

　　包括像引進(jìn)專業(yè)團(tuán)隊，有些租賃公司沒有人，沒關(guān)系，我們給你介紹專家，我們給你介紹相應(yīng)的管理團(tuán)隊，我們把這些行業(yè)的專業(yè)人員給你引進(jìn)來，甚至說專門做成一個租賃的服務(wù)公司，在這點上我倒是覺得下一步自貿(mào)區(qū)可以考慮組成一個專家團(tuán)隊，你想做船，我給你找做船的專家，你想做醫(yī)療，我給你找做醫(yī)療的專家，你想做汽車，我給你找做汽車的專家，我來幫助你診斷，當(dāng)然在不影響企業(yè)正常經(jīng)營，包括對于它的企業(yè)商業(yè)機密不產(chǎn)生影響的情況下，我來告訴你，你應(yīng)該怎么辦，應(yīng)該做哪些東西，這樣使得企業(yè)能夠走下去，能夠走得更好。我覺得下一步對于監(jiān)管這個問題上，其實我覺得更好的辦法是去扶持，去引導(dǎo)，去鼓勵。這個問題是下一步我們租賃公司，特別是中小租賃公司他們的訴求。

　　在新的監(jiān)管模式下，我們?nèi)绾螌崿F(xiàn)突破，如何實現(xiàn)發(fā)展？

　　我認(rèn)為現(xiàn)在目前還有三大瓶頸的障礙，還有下一步我們要在幾個關(guān)鍵方面實現(xiàn)突破。

　　關(guān)于瓶頸，目前政府方面、監(jiān)管方面，現(xiàn)在趨于更加嚴(yán)格，我們說冷靜，雖然行業(yè)說發(fā)展，大家都要來做，都要來開展，但是實際上現(xiàn)在看來，行業(yè)從政府的角度還是更加理性。沒有問題，冷靜也好，理智也好，監(jiān)管也好，但是市場和行業(yè)的需求怎么來解決，所以說現(xiàn)在這個方面感覺上來講，大家在這個方面已經(jīng)有點“卡阻”。這是第一個問題。

　　第二個問題，業(yè)務(wù)的發(fā)展和行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)有一些偏離，當(dāng)然這個偏離怎么理解，有些租賃公司它沒有在做租賃，實際上做的是通道，或者做其他非真正的租賃業(yè)務(wù)，這個實話實說，確實有這個問題，特別是像政府平臺以前大量為了政府平臺融資來做，這個方面對于實體幫助不是特別大，當(dāng)然政府也是需要錢，但是有些地方的政府平臺實際已經(jīng)負(fù)責(zé)很大了，資金再給了多了反倒可能風(fēng)險越來越大。還有資產(chǎn)的流通問題，現(xiàn)在大家的資產(chǎn)，實際上流動性很小，獲得再融資的能力也比較弱，而且絕大部分租賃公司，據(jù)我們了解，融資是很難的，應(yīng)該說在中小租賃公司里面融資的問題還是目前最大的一個問題。所以這個是我們認(rèn)為現(xiàn)在制約這個行業(yè)發(fā)展的幾個瓶頸，當(dāng)然還有其他的，我想這些瓶頸問題其實很正常，因為行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，應(yīng)該說到了一個轉(zhuǎn)型期，過去十年，我記得08年開始，十年來我們速度和規(guī)模確實達(dá)到了一個很高的水平，但是任何一個行業(yè)，應(yīng)該說八年到十年是一個轉(zhuǎn)型，所以這個時候這些問題出來都是很正常的。這些問題現(xiàn)在怎么辦，怎么處理，特別是在現(xiàn)在這個監(jiān)管形勢下，怎么把這些問題突破，這是大家需要考慮的。

　　我們想突破有很多方向，我們提出幾個方向：第一是轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)向資產(chǎn)處置，資產(chǎn)交易這個方向。第二是落實現(xiàn)有政策，探索自貿(mào)區(qū)新的一些政策。這兩個方向一個是從公司的角度，一個是從政府的角度，從行業(yè)的角度，這些思路已經(jīng)提過，但是好象感覺沒有完全落地。比如說資產(chǎn)處置，資產(chǎn)交易，我記得在幾年前，我們在天津就探討過資產(chǎn)交易所這個問題，有些地方我知道已經(jīng)開始在做了，下一步這塊是不是能夠成為租賃發(fā)展的一個新的突破點。我們現(xiàn)在六萬億的資產(chǎn)，真正每年實現(xiàn)流動的，我沒有具體統(tǒng)計，可能這個比例很小，按照以前飛機租賃經(jīng)驗來看，基本上像飛機租賃公司每年流動資產(chǎn)10%到15%，如果按這個數(shù)來說，我們未來資產(chǎn)處置的交易量有六千億到九千億的市場規(guī)模。這個市場對任何一個自貿(mào)區(qū)，你不用說多了，比如說在南沙自貿(mào)區(qū)，每年有三千億到四千億的處置和交易，它產(chǎn)生的附加收益也是巨大的。包括很多租賃公司，現(xiàn)在大家都在上規(guī)模，但是真正交易的，真正處置的，特別是在境內(nèi)外流動和交易的有多少，我覺得這個數(shù)字比例還是比較小。

　　所以，在這個方面，我們還是要突破現(xiàn)有的思路，我們在未來大的新興市場“一帶一路”國家，這個會帶來新的增量�！耙粠б宦贰比谫Y租賃市場，我們現(xiàn)在做的很多資產(chǎn)，飛機、汽車、船舶、設(shè)備，我跟國外一直在探討，國外對二手設(shè)備的需求非常非常大。舉個例子，飛機在國內(nèi)銀行不做二手的，但是國外大部分租賃公司，據(jù)我的了解，80%的租賃公司都是在做二手，二手飛機20年、25年的飛機還在做租賃，設(shè)備十幾年還在做，我就要一個很便宜的飛機，15年的，還能飛，有些客戶不要新飛機，因為太貴了，有些客戶要一個二手的攪拌機，他就只能付這個成本，所以在這一塊二手設(shè)備，二手交易量會很大。所以下一步，包括我們央企的大租賃公司，更應(yīng)該關(guān)注未來“一帶一路”國家，包括二手設(shè)備這一塊市場看能不能找到機會。

　　當(dāng)然了，要想做二手的，我們必須專業(yè)化，在特定的行業(yè)，我們必須達(dá)到我們一定的技術(shù)和能力，因為想做二手飛機，二手設(shè)備，如果你沒有對資產(chǎn)技術(shù)把握的話，想做還是有一定難度的。這個給我們提了一個思路跟方向。

　　自貿(mào)區(qū)這一塊，其實我們從天津的經(jīng)驗來看，應(yīng)該說我們實際上做了很多的努力，在前期做了很多嘗試，現(xiàn)在看來，我們政策有了，但是究竟能不能落地，能不能落到租賃公司身上，這一塊還是要把落實做好，因為有些東西光說創(chuàng)新，其實已經(jīng)很多夠新的了，但是很多還是要落實。

　　另外，在新的方面，現(xiàn)在很多自貿(mào)區(qū)已經(jīng)提了很多不少的東西，第一個是外匯，比如說FT帳戶的問題，跨境資金流動的問題。我記得當(dāng)時我在2014年的時候，我在前海跟前海自貿(mào)區(qū)探討過前海自貿(mào)區(qū)跨境直融的問題。粵港澳大灣區(qū)這次國家給了粵港澳先行先試的機會，特別現(xiàn)在香港、澳門、南沙，我認(rèn)為下一步應(yīng)該可以考慮實現(xiàn)一體化的模式，下一步我們就在大灣區(qū)，香港、澳門和大灣區(qū)在關(guān)稅結(jié)算、外匯，我們爭取在比較短的時間內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一�，F(xiàn)在差別已經(jīng)沒有那么大了，很多政策就差那么一點，但是就因為那么一點，現(xiàn)在很多業(yè)務(wù)很難突破，在這個方面我想我們應(yīng)該再往前走一步。人才政策方面，大灣區(qū)這一塊可以加大引進(jìn)國外的人才，因為現(xiàn)在人才的問題實際上是制約發(fā)展的核心問題，我們現(xiàn)在不是說沒有業(yè)務(wù)，不是說沒有資金，而且我覺得更多是沒有人才隊伍。

　　理論創(chuàng)新和配套政策，現(xiàn)在我們有了很多理論，很多思路，但是還是能不能盡快把它變現(xiàn)，變現(xiàn)以后，把它落地，這一塊自貿(mào)區(qū)其實現(xiàn)在有很多可以到位的地方，但是現(xiàn)在能不能真正落地幾個，我們針對于租賃公司服務(wù)的這方面我們來實現(xiàn)，如果這幾個方面我們做好了，應(yīng)該我們在自貿(mào)區(qū)融資租賃發(fā)展，特別是像南沙自貿(mào)區(qū)，在粵港澳大灣區(qū)的大背景下，應(yīng)該還會走得更快。

　　今天我們在探討租賃的發(fā)展的時候，我認(rèn)為應(yīng)該是一個轉(zhuǎn)折期、轉(zhuǎn)型期，是一個新的發(fā)展起點，如果我們能夠抓住新的機會，下一步我們租賃應(yīng)該做得更好更強！謝謝大家！