今天我想跟大家分享的題目是“新監(jiān)管模式下融資租賃的轉(zhuǎn)型之路”，確實融資租賃經(jīng)過過去十幾年的高速發(fā)展，融資租賃從原來很小的一個新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天一個大的金融業(yè)態(tài)。在今天的形勢下，我覺得應(yīng)該是考慮下一步融資租賃，重新定位、重新設(shè)定轉(zhuǎn)型之路。
   在回顧過去融資租賃發(fā)展的歷程，我確實有一些心得，我在演講之前給大家講一個故事，這個故事是天津融資租賃起步的發(fā)展歷史，在十幾年前，大概2006年的時候天津濱海新區(qū)成立，當時天津市的領(lǐng)導(dǎo)一直在考慮怎么樣把天津的經(jīng)濟發(fā)展起來，因為當時京津冀的發(fā)展剛剛起步，當時整個金融環(huán)境其實也不是非常成熟，所以當時天津市的領(lǐng)導(dǎo)找了很多專家問，說天津的金融業(yè)特別是新型的金融業(yè)怎么走？

當時很多專家給了天津市領(lǐng)導(dǎo)的建議，其中就提到了天津要走新型金融的發(fā)展之路，為什么呢？因為這專家給天津市領(lǐng)導(dǎo)說，天津如果在傳統(tǒng)金融、在銀行、在保險、在信托不能跟北京比、不能跟上海比，但如果天津走一個新的路，比如新的金融模式有可能做起來，所以后來他們提的建議就是天津要發(fā)展融資租賃、保理、基金等，這些新型金融產(chǎn)品有可能把天津的經(jīng)濟發(fā)展起來。

所以，天津市從2006年以后大力發(fā)展融資租賃、保理、基金，融資租賃在天津市的推動政策扶持下迅速起來，目前天津融資租賃整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到一萬多億，兩千多家租賃公司，包括渤海租賃、民生租賃、工銀租賃以及大的金租在天津落戶，融資租賃業(yè)給天津打造了全新的金融產(chǎn)業(yè)，整個租賃業(yè)對天津市GDP貢獻已經(jīng)超過了14%，所以這個貢獻價值是非常大的。也就是一個思路，一個政策，把這個產(chǎn)業(yè)全新打造起來。今天我想還是從這幾個方面來回顧一下整個行業(yè)的情況。

第一個，我們看一下到目前為止整個行業(yè)，我們現(xiàn)在分成三大類，金融租賃、內(nèi)資租賃、外資租賃。金租達到70家，去年到金租增長了1家，內(nèi)資也是持平，還是外資稍微多一點，現(xiàn)在達到了1.2萬多家，所以這個行業(yè)到目前為止經(jīng)過十幾年的發(fā)展已經(jīng)成為中國經(jīng)濟發(fā)展一個非常重要的新型金融產(chǎn)業(yè)。

 第二個，從注冊資本來看，外資租賃比例和規(guī)模是最大的，金租、內(nèi)資租賃分別都是兩千多億，外資占了兩萬多億�？偟膩砜矗赓Y租賃不僅數(shù)量增多，同時還保持一個比較大的增長。從去年今年，金租和內(nèi)資，內(nèi)資基本上沒有動，看來是有一些壓力，金租數(shù)量也有一些放緩。從業(yè)務(wù)規(guī)模上來說，金租還是占了一個很大的比例，雖然它數(shù)量少，但它規(guī)模還是比較大的。金租、內(nèi)資租賃、外資租賃基本上差不多，三分天下。

第三個，從數(shù)據(jù)來看，整個增長到一個轉(zhuǎn)型期，增長現(xiàn)在基本持平或者放緩。這說明了整個租賃業(yè)特別是去年新監(jiān)管的政策出臺以后，大家還是有一些觀望的情緒，所以整個行業(yè)，從數(shù)據(jù)上來看確實是到了一個減速或者是放緩的狀態(tài)。

在新的監(jiān)管形勢下，大家都特別關(guān)注下一步的監(jiān)管的思路，我跟很多同行特別是天津的同行，我們反復(fù)的交流，下一步監(jiān)管怎么管，可能從政府監(jiān)管部門的角度有考慮，我們從行業(yè)的角度也有我們的想法。

全國融資租賃目前有1.2萬多家租賃公司、幾萬億的資產(chǎn)，怎么管，怎么才能管好，怎么才能進一步促進行業(yè)的發(fā)展，這對于所有在座的同行都提出了一個很大的挑戰(zhàn)。我們現(xiàn)在有這么幾個想法，還是要量體裁衣、差別化管理，避免“一刀切”，因為確實太大了，一萬多家企業(yè)，地區(qū)不同、類別不同、行業(yè)不同、性質(zhì)不同，不能一刀切，要量身訂作。

我們提幾個建議，租賃業(yè)分類監(jiān)管，給予有瑕疵的企業(yè)一定寬限期、靈活制動、積極引導(dǎo)、限期整改，按照資產(chǎn)規(guī)模、按照內(nèi)外資分類、按照企業(yè)屬性來區(qū)別對待。

從資產(chǎn)規(guī)模分類：兩千億的租賃公司和兩個億的租賃公司就不可能一樣做，因為確實體量差別太大了，我覺得可以先從規(guī)模上劃一個檔次，兩千億的、一千億、五百億、三百億、一百億、五十億、十億、一億，按照規(guī)�；痉殖鰜�，兩千億以上你不管，一千億以上肯定沒有問題，三五億的你們來看一下。其實在這個問題上到了五百億、千億以上的公司，他們確實已經(jīng)有很強的管理能力，否則管理不了這么大的規(guī)模。

從內(nèi)外資分類：金融租賃從開始的時候銀監(jiān)會就管得很緊，其實我們不用擔心；內(nèi)資公司兩百多家，絕大部分是大的央企、國企，他們能夠成立內(nèi)資，他們股東方的實力和監(jiān)管能力也肯定是到位的；外資部分可能差距會大一點，所以在這類別上我們應(yīng)該先區(qū)別，而且要有一個時間段。
從企業(yè)屬性分類：截至2019年6月底，全國融資租賃企業(yè)總數(shù)約為12027家，有相當大比例的公司現(xiàn)在是處在失聯(lián)狀態(tài)，空殼公司，沒有人，沒有業(yè)務(wù)、沒有資金，甚至連人也找不著了，這確實有，很多是倒殼賣殼，有這種情況，特別是在中小外資公司里。在這個方面，我們想有瑕疵不用怕，我們?nèi)フ�、去監(jiān)管、我們?nèi)ヒ龑?dǎo)、我們?nèi)フ模o一個時間、給一個標準、給一個界定。

舉個例子：1、寬限期的界定：一年不經(jīng)營可以，你第一年注冊，你要找業(yè)務(wù)、建團隊。兩年不經(jīng)營，就要問為什么。三年不經(jīng)營，你這公司是不是要關(guān)掉。你不能說一個公司注冊三年了，人沒有、業(yè)務(wù)也沒有，這肯定是有問題。

2、空殼公司的界定：租賃公司沒有資金，可以不做業(yè)務(wù)，但可以做咨詢，這也是做業(yè)務(wù)。空殼公司，人在不在、業(yè)務(wù)在沒在、地址有沒有、資金到?jīng)]到，如果長期都沒有那肯定是空殼，肯定要清理。
3、經(jīng)營行為上的界定：融資租賃不一定要做租賃，可以做租賃的服務(wù)、也可以做中介，只要在租賃大圈內(nèi)做業(yè)務(wù)，可以界定是在做業(yè)務(wù)。所以，在監(jiān)管的標準下，我覺得還是要細分一下。

總的想法，對于租賃我們應(yīng)該還是扶持、引導(dǎo)，量體裁衣，鼓勵行業(yè)發(fā)展，有效的、有區(qū)別的去整頓和清理，這是我們的一個建議。

談了很多監(jiān)管，但實際上大家都在探討這個租賃業(yè)下一步怎么走，在新的監(jiān)管形勢下，在大的經(jīng)濟背景下，我們到底怎么走？我們看一下目前租賃公司處在轉(zhuǎn)型的壓力來自哪些方面，首先，到目前為止三個方面的壓力：

第一，我們傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式：手續(xù)費+息差。大的租賃公司基本上這個模式為主，類似銀行的，手續(xù)費+利差的傳統(tǒng)盈利模式。

第二，同質(zhì)化市場，目標客戶定位同質(zhì)化嚴重。因為現(xiàn)在一說租賃就是飛機、船舶、基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療大健康等，但是真正你想做飛機就會發(fā)現(xiàn)，一架飛機三到五億，你要一架飛機，人家不認你，你要做十架飛機要幾十億，已經(jīng)有很多大租賃公司在做。以我做飛機租賃這么長時間，我認為已經(jīng)是紅海了。在中國的金融租賃公司里頭部、中型租賃公司都在做飛機租賃，中國租賃占全球飛機租賃公司前五位，里頭有三位都是中國的租賃公司。競爭壓力非常大，壓價、殺價，實際在客戶差異化上并沒有區(qū)分。

另外是在融資手段，資金的問題上，絕大部分融資租賃公司雖然成立了，但是很難融資，很難找到資金，因為你的客戶、你的標的物以及你股東的背景，銀行不能信任你，不一定能給你融資。在這個時候，找到了客戶但找不到錢，即使找到了資金，資金成本也很高。如果按照傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，融資租賃拼的是資金的規(guī)模、資金的成本。即使說你有資金，但是資金成本不夠低也很難拿到客戶，如果資金壓得太低，你不能盈利。

第三、資金流通壁壘融資手段偏少。在整個大的背景下，無論是監(jiān)管部門要求租賃公司轉(zhuǎn)型，租賃公司也必須轉(zhuǎn)型，如果不轉(zhuǎn)型，你的盈利模式維持不了，你的客戶未來開發(fā)難度非常大，資金你也解決不了，那你自然被淘汰了，所以現(xiàn)在確實到了一個轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新的階段。我不說監(jiān)管部門將來要關(guān)你、查你，而是你自己不找到一個轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，你就發(fā)展不下去、生存不下去。

轉(zhuǎn)型之路有很多，當然我這兒只是一個拋磚引玉了。我想從這幾個方面來看。

第一，以客戶為中心式發(fā)展方向。必須要知道我們的客戶在哪里，我們的客戶是誰，你為誰做租賃，比如我什么都做，租賃公司一上來，我的戰(zhàn)略目標，飛機、船舶、基礎(chǔ)設(shè)施、新型產(chǎn)業(yè)等，你必須明白自身的優(yōu)勢在哪里，你股東的背景在哪里，你自身行業(yè)的優(yōu)勢在哪里，你有什么樣的能力去開拓這個行業(yè)的業(yè)務(wù)，而且一旦你進入這個行業(yè)，你能不能持續(xù)做大做強？我有時候看很多租賃公司的時候，聊的時候說我做六個行業(yè)、十個行業(yè)，每個行業(yè)做三、五個億，如果是這樣的話，二十家租賃公司跟你做一樣，最后殺價，誰都做不了。所以在行業(yè)問題上要想清楚，而且持久在這行業(yè)繼續(xù)做強做大。

第二，圍繞資產(chǎn)管理能力培育核心競爭力。未來的租賃公司是資產(chǎn)管理，從融資到租賃到資產(chǎn)交易、資產(chǎn)管理、資產(chǎn)服務(wù)，它是一條鏈的。如果你沒有這個能力，一旦租賃物發(fā)生風(fēng)險�，F(xiàn)在跟很多租賃公司聊起來，飛機航空公司破產(chǎn)了，怎么處理？你去拿飛機回來，怎么拿回來？這些項目租給誰？如果那航空公司破產(chǎn)了，你要把飛機拿回來再租金下一個航空公司要花幾千萬，為什么？比如那個飛機是某個國家的航空公司，你拿回來要租給中國，中國說這里頭的設(shè)備標準跟中國不一樣，要換，一換就三百萬美金，然后所有東西全改變，沒有三百萬美金根本弄不完，這就是風(fēng)險，你有沒有能力處置？所以租賃公司必須建立自己的專業(yè)化團隊，必須有自己的資產(chǎn)管理和處置能力。沒有這個，你一旦出問題就很麻煩。

這些方面只是一個話題，剛才肖教授（香港國際金融學(xué)會會長、北京大學(xué)匯豐商學(xué)院教授肖耿）也提到了，未來深圳和大灣區(qū)的轉(zhuǎn)型，我在也再補充一下我的想法。今天深圳作為國家示范城市，應(yīng)該說可以列為到國家戰(zhàn)略最高層面。融資租賃，可以想我們過去十幾年在天津、在廣州包括深圳的發(fā)展確實我覺得下一步深圳大灣區(qū)的融資租賃，我們可以重新來考慮，特別是我覺得可以考慮從大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、大灣區(qū)金融優(yōu)勢以及國家對深圳和大灣區(qū)的定位角度來重新設(shè)定我們租賃業(yè)特別是深圳大灣區(qū)租賃業(yè)的發(fā)展模式。我提幾個思路：

第一是跨境，深圳優(yōu)勢是未來的開放，香港、大灣區(qū)資金的優(yōu)勢。剛才我們講融資難，但是我認為深圳這塊不缺資金，應(yīng)該融資不難，銀行也有錢，個人也有錢，機構(gòu)都有錢，資金的問題，我認為在大灣區(qū)不是一個問題。下一步就是我們業(yè)務(wù)的問題，業(yè)務(wù)的問題，其實我認為我們未來租賃的模式在大灣區(qū)里，我們可以用一個全新的模式。

舉個例子：深圳大新興產(chǎn)業(yè)無人機、機器人，我們要做，做無人機最大的產(chǎn)業(yè)基地，機器人最大的產(chǎn)業(yè)基地。假如，我有一個朋友在深圳曾經(jīng)開一個機器人餐廳，他要開十家，這個機器人，我們可以給他做租賃，對不對？而且這種租賃一旦起來以后，它會從采購、租賃到未來銷售，它能夠在深圳開，也可以在上海、北京開，這個產(chǎn)業(yè)是不是就可以帶動起來？無人機現(xiàn)在從大疆開始到深圳整個無人機產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了中國最大的一個無人機產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在無人機，大疆拿來玩，但未來要進入到工業(yè)無人機，工業(yè)無人機進入到快遞、救護、消防，這些無人機將來是幾十萬、上百萬以上的無人機執(zhí)行專業(yè)化的任務(wù)。比如消防，我有一個朋友做這個，我就給公安消防配無人機，五十萬一架，帶著消防水炮上去，深圳公安局配五十架、一百架，這也是一個新的方向。我想這些方面其實是我們深圳最大的優(yōu)勢，我總結(jié)是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、金融優(yōu)勢再加上和租賃的結(jié)合，我想租賃業(yè)在深圳未來一定會做大，而且會做得很大很大。我想了，再加上跨境。

第二個“一帶一路”，剛才肖教授說的，“一帶一路”其實最后是人民幣國際化，金融的開放，我認為這一點是“一帶一路”的最終目標。那么能不能通過我們?nèi)谫Y租賃的方法把深圳、大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)通過租賃的方式帶出去？今后“一帶一路”國家，你們買深圳的電動車、無人機、機器人可以做直接租賃，深圳設(shè)一個租賃產(chǎn)業(yè)基金，就把這些產(chǎn)品直接出到“一帶一路”的國家，有國家擔保最好，這樣產(chǎn)業(yè)、金融、租賃跨境全部都拉動起來。

 我覺得今天的租賃，我們是一個新的租賃，為什么是新的租賃？因為我們的時間、地點、環(huán)境發(fā)生了新的變化。以前的租賃，說實話，是為了解決包括企業(yè)、政府融資，我們現(xiàn)在是創(chuàng)了一個全新的金融模式。在這種情況下，我們未來融資租賃的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型之路，我覺得應(yīng)該還有更多更大的機會，而且我認為大灣區(qū)在深圳這個機會是最大的也是最好的，也希望我們所有在座的同行在這個時候全體一起努力把這個新的融資租賃做得更大更好。

我匯報到此結(jié)束，謝謝大家！