中鐵建金融租賃有限公司執(zhí)行總經(jīng)理尹金丹，中車金融租賃有限公司董事長徐偉鋒，貴陽貴銀金融租賃有限責任公司總裁羅曉春，河北省金融租賃有限公司董事長 徐敏俊出席高峰圓桌二——金融租賃高質(zhì)量發(fā)展之路：專業(yè)化、差異化、國際化并發(fā)言，高峰圓桌由全球租賃業(yè)競爭力論壇執(zhí)行理事、融資租賃三十人論壇（天津）研究院院長高克勤主持。

以下為發(fā)言實錄：

主持人：再次感謝各位嘉賓給我們奉獻了一場非常精彩的思想碰撞，接下來是本次論壇的最后一個環(huán)節(jié)，第二場高峰圓桌，我們將要討論的主題是金融租賃高質(zhì)量發(fā)展之路，專業(yè)化、差異化、國際化。邀請到了全球租賃業(yè)競爭力論壇執(zhí)行理事、融資租賃三十人論壇（天津）研究院院長高克勤作為本場主持人。還邀請到了行業(yè)內(nèi)嘉賓，他們是：

高克勤（主持）：各位新老朋友，這是今天下午最后的一個活動，金租群體的一個圓桌會。這次峰會相對而言金租的團隊顯得稍微小眾一點。雖然在整個租賃行業(yè)我們從數(shù)量來說金租團隊是小眾，但是對行業(yè)規(guī)模里起到了非常重要的作用，是整個融資租賃生態(tài)圈里面一個很強勁的“火車頭”。

先請幾位做一下自我介紹。

尹金丹：感謝論壇給我們這樣的機會，借此機會我把中鐵建金融租賃公司給大家做一個簡要的介紹。中鐵建金融租賃公司是由銀監(jiān)會批準同意設(shè)立的金融租賃公司，股東實際控制人是中國鐵建(9.840, -0.04, -0.40%)有限公司，就是鐵道兵是它的前身。由它出資占50%，其他的股東由東疆投資控股有限公司，還有鐵建上下游的銀川臥龍抗壓器，還有生產(chǎn)土建重工，是比較領(lǐng)軍的一個企業(yè)，代表鐵建出資的一家股東。鐵建資產(chǎn)設(shè)備交易平臺叫北京天瑞，加上第二大股東中債保，這是我們的股東構(gòu)成。

最初的時候投資24億，2018年增資10個億，現(xiàn)在增資之后資本金是34億。經(jīng)過在座的各位同仁的支持，我們經(jīng)過了三年的努力，目前資產(chǎn)規(guī)模到今年9月份將近500億，這是一個大數(shù)，聯(lián)合資信對我們公司評級連續(xù)三年AAA級。目前正在抓緊在天津銀監(jiān)局已經(jīng)準備發(fā)金融債，這是我們公司從監(jiān)管的角度的一個肯定。目前我們在業(yè)內(nèi)和廣泛的將近100家的銀行做了合作，在座來到這里的很多也都是跟我們有過合作的機構(gòu)。

我們的發(fā)展方向大家都比較清楚，借助于鐵建的背景，以基礎(chǔ)設(shè)施、工程裝備、產(chǎn)融共建方面的內(nèi)容，還有文旅健康、環(huán)保、煤炭、化工等等六大板塊。我們的發(fā)展非常感謝大家的支持，這里就不做贅述，把基本情況跟大家做一個介紹。謝謝！

徐偉鋒：中車金租的情況我就不多介紹了，借此機會做一個廣告，目前中車持股90%，還有10%是天津信托，希望有興趣入股中車金租的，我歡迎，目前我們想把中車股份降下來，謝謝！

羅曉春：非常高興跟大家交流，我們貴陽貴銀金融租賃公司雖然偏居西南一隅，但是我們的心跟我們的行業(yè)共同發(fā)展，貴銀金租是一個地方性的公司，是貴州兩張國際名片構(gòu)建的，一張是貴陽銀行，中小銀行的標桿，一張是最成功的企業(yè)，茅臺集團。我們股東的背景強勁。第二，我們的發(fā)展也比較快，現(xiàn)在三年半的時間，資本放大11倍，20個億做到220個億。第三，我們按照今天高總給我們出的題目“專業(yè)化”，貴銀金租在旅游、環(huán)保、水務(wù)、文教、衛(wèi)生占到61%的資產(chǎn)。希望下一步再做一個高端制造專業(yè)化，使專業(yè)化資產(chǎn)達到70%，這是我們的目標，謝謝大家的關(guān)心！

徐敏�。焊魑粊碣e下午好，我是河北省金融租賃徐偉鋒。河北金租是1995年由人民銀行批準設(shè)立的，那個時候還沒有銀監(jiān)會，更沒有現(xiàn)在的銀保監(jiān)會。我們是河北省國資委的監(jiān)管企業(yè)，以河北建投為大股東的混合所有制企業(yè)。如果說我們公司的特點，就是剛才說的歷史比較長，跟同僚們聊的時候經(jīng)常說，金融租賃最初成立的時候，作為老的租賃公司我們還輸送了不少人才，至少現(xiàn)在金租里面還有兩位董事長、總裁是曾經(jīng)在河北金租工作過。

現(xiàn)在我們公司的注冊資本是30個億，最初是5個億，今年年底我們還會進行新一輪的增資。資產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)從2017年開始都是400億以上，因為受到資本金的約束，所以一直這幾年按照監(jiān)管要求，一直在400億。

我們的特點，因為時間長，所以我們占了一些優(yōu)勢，優(yōu)勢具體體現(xiàn)在幾個方面。

第一，融資方面我們雖然沒有銀行做股東，也不是剛才大家提到的央企股東，我們是省屬國企和民營企業(yè)，但是我們的融資還是得到了眾多的銀行等金融機構(gòu)的支持。

第二，因為時間比較早，所以我們獲得的一系列的資格比較多、比較快。比如說剛才鐵建說金融債，我們很早就發(fā)了，我們也是全國非營金融機構(gòu)第一個發(fā)綠色債的，發(fā)了至少100億以上，這個月我們還要發(fā)金融債18個億。我們嘗試了在交易所發(fā)的ABS，主動型的、被動型的，2013年就在交易所發(fā)了，那時候銀行監(jiān)還沒有批給大家資格，我們就先行先試了。在這些方面我們金租還是占了一些歷史悠久的“便宜”。也看到很多新成立的金租公司，包括銀行系的金融租賃公司，在以很快的速度超越，我們河北金租要做的就是避免“老態(tài)龍鐘”，要煥發(fā)出新的活力，跟金融同業(yè)一起成長，一起發(fā)展，謝謝大家！

高克勤（主持）：高質(zhì)量發(fā)展，這“三化”徐總在演講中都提到了。我們今天臺上的幾位來自金租，銀行背景的貴陽金租，實際上我們幾位都有產(chǎn)業(yè)背景，河北金租是第一批租賃公司。我們的題目比較大，但是這“三化”如何實現(xiàn)，下一步怎么實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路徑，應(yīng)該還是不太一樣的。用這個機會跟幾位分別探討一下，就金租而言，如果說和前一個圓桌討論有什么不同的話，主要是現(xiàn)在接受監(jiān)管的規(guī)則不同�，F(xiàn)在坐在臺上的和前一輪坐在臺上的，在這種背景下，揚長避短實現(xiàn)專業(yè)化、差異化，都是自己的轉(zhuǎn)型路徑。

尹金丹：從金融租賃公司，我們是建筑企業(yè)的央企，通常我們說我們是央金租，提到專業(yè)化、差異化、國際化，中鐵建金融租賃公司的專業(yè)化、差異化、國際化角度，我們通過三年的摸索也有我們自己試圖要走的很好的路，但現(xiàn)在還都是在初期的摸索之中。我們協(xié)同主業(yè)發(fā)展，因為我們都是中鐵建在轉(zhuǎn)型升級中做金融服務(wù)，把這個使命賦予我們公司做的時候，我們就一直研究如何為我們的主業(yè)進行服務(wù)，就是專業(yè)化的提供一些服務(wù)，也要做一些與其他金融板塊不同的差異化的表現(xiàn)。也要把金租公司向國際發(fā)展，走出去。

我們覺得從專業(yè)化的角度也做了一些嘗試，特別是我們確定的一些板塊，比如說工程裝備板塊，我們就深耕了自己的股東，比如說中國中鐵建的鐵建重工，是生產(chǎn)盾構(gòu)機的，支持我們的股東發(fā)展之中，我們也使自己的公司成為全國最大的盾構(gòu)機的租賃公司，這也是支持股東走專業(yè)化道路做的探索。盾構(gòu)機這個產(chǎn)品在資本市場上，或者是發(fā)ABS，或者是和其他的同業(yè)做資產(chǎn)交易等等，特別是和政策性銀行取得低成本資金的時候，由我們的專業(yè)化帶來的生產(chǎn)，高科技的生產(chǎn)設(shè)備帶給我們的收益是能夠融入到低成本的資金。

差異化管理和國際化這塊因為各有側(cè)重，我就不再更多的說，國際化的角度，我們在未來的時間里也都想跟鐵建主業(yè)走出去。目前我們的資金沒有走出去，限于各國不同的法律和規(guī)章，還有自己人員團隊的能力問題，但是我們支持的設(shè)備目前已經(jīng)在東南亞，像孟加拉和一些一帶一路項目上的國家，我們的設(shè)備也走出去了。

剛才說到如何從金融租賃的角度和上一撥央企背景的商租角度，對金融監(jiān)管認識的角度上，我們成立之初就開始備受銀監(jiān)局金融監(jiān)管規(guī)定的約束，也是在它們的支持下成長起來的。各種監(jiān)管指標的約束，特別是資本充足率來約束我們，使我們在一定階段不得不去增資擴股，或者在內(nèi)部做一些調(diào)整。我們覺得商業(yè)規(guī)則和監(jiān)管規(guī)則是不一樣的，商業(yè)規(guī)則也就是我們自己每個機構(gòu)所要做的，可能在商業(yè)市場化當中我們覺得風(fēng)險可控可以做，但是拿到監(jiān)管上講就受一定的約束。

目前為止，關(guān)連交易和單戶集中度，集中客戶集中度方面，也是我們作為建筑業(yè)的央企備受控制的指標。我們在正常合規(guī)的前提下，關(guān)聯(lián)交易通過董事會的授權(quán)等等，在這些程序上做的合規(guī)一些，在關(guān)聯(lián)交易的角度上沒有更多的局限性。而是從風(fēng)險可控的角度，單一客戶集中度和集團客戶集中度的角度，從風(fēng)險控制的角度說的更多，所以對這塊來講監(jiān)管有它的道理，我們企業(yè)有應(yīng)對監(jiān)管要做的適度調(diào)整。

剛才央企的租賃公司，大家如果能夠一起來呼吁，特別是像對我們服務(wù)主業(yè)的企業(yè)，能夠打破這些關(guān)聯(lián)度和單一客戶等等監(jiān)管約束，對支持主業(yè)，更好的服務(wù)主業(yè)，更好的服務(wù)中國的實體經(jīng)濟，將會是一個非常重要的突破，我們也愿意和我們的廣大商租，央企背景、其他背景的有這類需求的人員一起在我們的政策調(diào)整等方面也能夠爭取到一些對這類機構(gòu)的差異化監(jiān)管，這是最好的，謝謝！

徐偉鋒：關(guān)于今天的“三化”，說說我的想法和由來。我一直在中車30多年，過去是干財務(wù)的，后來又去籌建財務(wù)公司，后來臨危授命籌建金融租賃公司。金融租賃公司全國沒超過70家，60多家，2/3是銀行系的，產(chǎn)業(yè)的租賃公司也是這幾年才起來。銀行系的金融租賃公司比產(chǎn)業(yè)系的金融租賃公司，至少在兩個優(yōu)勢上比我們具備。

第一，客戶資源，銀行系的金融租賃公司相當于銀行的第二信貸部門。銀行信貸部門不符合信貸要求的很多客戶可以提供給金融租賃公司，產(chǎn)業(yè)系的沒有這個優(yōu)勢。

第二，融資成本。銀行系的，我們即使央企最厲害，跟銀行關(guān)系最好的，總不能強過“老子跟兒子”，銀行系的從提供資本上首先還是優(yōu)越的。那產(chǎn)業(yè)金融租賃公司怎么辦，我們也有我們的優(yōu)勢，我們的優(yōu)勢是我們對產(chǎn)業(yè)比較熟悉，比如說中車金租對軌道交通比較熟悉，企業(yè)有協(xié)同效益問題，在這一點上，無論是工銀、建銀，對軌道交通的熟悉程度肯定沒有產(chǎn)業(yè)系的強。從專業(yè)化程度講就是如何做精的問題。專業(yè)化如何體現(xiàn)，要體現(xiàn)專業(yè)化主要是在客戶，在我們的業(yè)務(wù)構(gòu)成面上。比如說做軌道交通，業(yè)務(wù)大部分都是做軌道交通的才是有專業(yè)性。

金融租賃公司服務(wù)實體的角度，從這一點來說，2017年3月份銀保監(jiān)會為什么會批給中車金租，確切來說是中車這個行業(yè)的品牌，行業(yè)的特性、中車的發(fā)展，給予了特殊的照顧，目前沒有批下來。軌道交通來說，中車金租服務(wù)實業(yè)、服務(wù)實體是我們的職責，中央現(xiàn)在的定調(diào)就是金融為實體服務(wù)。從這點來說，作為具體操作層面來說如何能夠體現(xiàn)問題。我分析了一下，現(xiàn)在金融租賃公司走的三種方式，售后回租、直接租賃、經(jīng)營性租賃為主，這三個主要的方式售后回租最簡單，客戶群體也單一。直接租賃，新興租賃都對租賃公司從管理效率、管理服務(wù)來說，都比之前難。直接租賃也好，經(jīng)營性租賃對企業(yè)的輕資產(chǎn)，對企業(yè)的杠桿，都有很好的影響。差異化更多是從服務(wù)的角度來說，更多做精跟銀行系的差異。

第三，國際化，中車要走出去，在國際上走出去這一塊，無論是軌道交通還是其他的適合做租賃的產(chǎn)品，應(yīng)該還是有優(yōu)勢的。事實上我們現(xiàn)在軌道交通行業(yè)在租賃的潛力很大，大家還習(xí)慣于過去簡單的方式，租賃的方式還是很新的。這十幾年來已經(jīng)逐漸的推進，包括我去地鐵公司，剛開始規(guī)模還不大，我們成本低，你租賃價格還低，我們不要。但隨著地鐵的發(fā)展，包括前期還本付息的到期，租賃還是有發(fā)揮得空間。

我參加這個論壇的體會，對我們自己的“三化”又有更深的內(nèi)涵，更高的要求，我回去要好好再思考。謝謝！

羅曉春：融資租賃在未來中期的煩惱，我歸結(jié)為三個煩惱。

第一，現(xiàn)在中國經(jīng)濟已經(jīng)開始由資金荒轉(zhuǎn)到金融的資產(chǎn)荒。銀行有很多可以共享，那是美好的過去，未來更多是爭奪，它都吃不飽還有我們吃的？去年開始，為什么資產(chǎn)規(guī)模上不去，填坑都來不及，資產(chǎn)荒，壓力很大。

第二，經(jīng)濟下行造成資產(chǎn)不良，消耗了我們巨大的精力。我們現(xiàn)在處理的還是關(guān)注資產(chǎn)預(yù)期，很多公司的業(yè)務(wù)團隊跟我們講，耗掉一半的精力，這個很不容易，壓力很大。

第三，前一撥人說的規(guī)范監(jiān)管帶來的煩惱，規(guī)范運作。這一點對商租可能是一個巨大的挑戰(zhàn)，這個也是剛才大家談的，為什么央企要干金租，商租很自由。任性慣了，現(xiàn)在很難受。

解決這三大中期問題，貴銀的思考就是走專業(yè)化、差異化的路子，我們的差異化就叫綠色化，按照人民銀行的統(tǒng)計口徑，綠色業(yè)務(wù)占48%，今年年底超過50%，是必須完成的。明年超過55%，也是必須要完成的。差異決定于我們所擁有的資源稟賦，我們的市場，貴州沒有工業(yè)？錯，茅臺就在貴州，但除了茅臺沒有了，茅臺的利潤350的億，等于我們省國資委管的所有企業(yè)的利潤。融資租賃是實體經(jīng)濟的裝備武器，我們那沒有，所以我們選了綠水青山，遵循總書記的要求，我們就保護好綠水青山，這就是我們的差異化。

資產(chǎn)荒在哪找，還得要增長。我們今年也增長百分之十幾，也能完成。專業(yè)化，我們的工匠精神，我們可以快速的制定產(chǎn)品，在人家不太熟悉的時候，還在猶豫的時候我們可以快速下單，這是我們的優(yōu)勢。比如說黃果樹，中國第一瀑布、亞洲第一瀑布，我們搞不進去，但是它要還債。從調(diào)研到抵押，這樣干下來不到兩個月3個億到位，直接可以拿到。但是一旦簽下去五年，“快”能夠提高品牌的影響力，在競爭中讓我們脫穎而出，解決我們的資產(chǎn)荒。

風(fēng)險很大，不好辦。只有通過專業(yè)化才可以奪身定制，推出控制風(fēng)險的方案。簡單一個例子來說，我們有龐大的旅游景區(qū)管理，一個景區(qū)出問題可以動員其他的人去并購，他一并購我就安全了。如果只有一個客戶，今天坐飛機，明天坐輪機，后天坐汽車，誰來并購。專業(yè)化是消化風(fēng)險里非常重要的。只有行業(yè)做減法，才可以形成我們的專業(yè)優(yōu)勢，才可以推進我們行業(yè)的管理，才可以避免監(jiān)管的沖突。中國的融資租賃已經(jīng)成為全球第二大，我們?nèi)匀贿�擔著一個任務(wù)，要把中國融資租賃發(fā)展的經(jīng)驗推向全球，特別是發(fā)展中國家的融資租賃發(fā)展之路，我們要總結(jié)、要提升、要理論化。這里我也向同行求教，是不是發(fā)展中的融資租賃發(fā)展路徑不僅僅是直租，這一點可以有利于向越南、泰國、東歐等非發(fā)達國家的可借鑒的融資租賃發(fā)展之路，跟大家共享，謝謝。

徐敏俊：我來了看了這個題目我有一些話想說，也做了一些思考。但坐到這以后都打亂了，為什么一個思想老在沖擊我，叫央企的力量。我每年都參加這個會議，這一屆我發(fā)現(xiàn)金融租賃的熟悉的人少了，央企的新朋友們上臺了。

金租討論這個事情，兩家央企又坐這了。特別是我聽到上一輪的時候，我越聽越沉默，央企在說很多的不利因素的時候，我聽了覺得很羨慕。為什么？上一輪座談的嘉賓有人提到，說我們可以個不受限制，可以做股權(quán)，還能做不動產(chǎn)，還能做股東的業(yè)務(wù)。我們呼吁監(jiān)管要放松，我覺得特別有道理，也很贊同。但我覺得我們是受害者，我們一直按照嚴格的監(jiān)管來做，今年檢查的重點就是關(guān)聯(lián)交易，反復(fù)折騰了一個多月，我們其實是非常獨立的第三方，跟股東沒有太多的交易，已經(jīng)是非常好了。結(jié)果有一個價格告訴我們，股東的交易一定不能是你最低的價格，我都不知道投我們的股東能獲得什么，我很感謝他們。不能拿最低的資金，價格成本，即使它也市場化。

央企說的時候我聽了很羨慕，我聽銀行講的也很羨慕，大家都在說很困難，為時間聽了之后我覺得沒話說，我覺得最困難的就是我。金融租賃一個是資金，一個是客戶，央企不缺客戶，央企服務(wù)集團，有足夠大的市場。銀行資金上遠遠要強過我們作為第三方的金融租賃公司，他們說銀行有低成本，至少流動性沒有問題。想來想去，我聽了以后覺得壓力越來越大。我們既沒有央企那么大的客戶，雖然我們的股東也不錯，沒有那么大的市場容量讓我做，也沒有銀行股東給我們做流動性。

我們又在金融租賃里面有很多限制我們不能做的行業(yè)。為什么說聽著聽著我感覺到自己挺苦的，剛才說到地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施，地產(chǎn)不讓做了，基礎(chǔ)設(shè)施，我記得很清楚，我上任那年就不讓我們搞政府平臺，2012年的時候，讓我們清退，我說清不退，那他說保持原有規(guī)模不能動。我們老老實實的沒有動，轉(zhuǎn)身一看很多企業(yè)在做，我們安慰自己說那是融資租賃公司在做，我們可能不能做，我們依然沒有做。2011年我們就接觸了基礎(chǔ)設(shè)施，不讓做，現(xiàn)在返過來看我們的利率已經(jīng)沒有優(yōu)勢了。

那我在想，到底金租的優(yōu)勢在哪，如果沒有銀行背景的話優(yōu)勢在哪里。第二，在監(jiān)管條件下，商租如果能夠呼吁，希望我們能夠走到一個折中的標準，反而還有利于我們。河北金租來說，唯一占的優(yōu)勢就是時間長，還有品牌，還有老朋友，還有大家同業(yè)的信任。中車也好，中鐵建也好，前段時間我們都去過，金融租賃圈子里還是。父母不是顯赫門庭，朋友們還是挺多的。我的客戶要去外面找，我也沒有銀行的網(wǎng)絡(luò)，如果真的要處罰，大的銀行系的還得仔細的思考一下，說不定大行的行長們到證監(jiān)會、保監(jiān)會交換一下。大行有央企作為靠山，我們作為第三方的機構(gòu)怎么辦。

談到專業(yè)化的問題，我已經(jīng)仔細的想兩三年了，如果沒有特別強大的背景大家應(yīng)該都在思考這個問題，專業(yè)化怎么辦。我跟金融租賃的基本都認識，待的時間長朋友多，我走了大概三分之一的金融租賃公司。如果說到底什么是專業(yè)化，是不是局限于一個設(shè)備、一個產(chǎn)品，機車船就是專業(yè)化？在這方面有些租賃公司做了，做某一個設(shè)備，我沒看到做的有多大的，除了飛機、輪船，基于設(shè)備是不可能做到多大的。按照500強來說，按照一個單品的量有3、5千億了不得了，這已經(jīng)是世界500強的標準了。如果這個量在中國，占全球一半1500億，如果自己直接銷售，60%、70%，只有30%，剩下就是幾百億的規(guī)模。那這么多的租賃公司，如果沒有萬億級的市場，留給金融租賃的有多少？這是一個方向之一，我也去過中鐵裝備，盾構(gòu)機，我也知道中鐵建做了很多，我們也在探討。從這方面講，我覺得專業(yè)化分為幾個不同的專業(yè)化：

第一，可能某個租賃物，租賃標的物有很強的專業(yè)化，從采購到運營管理，到殘資處理，我們很專業(yè)。但專業(yè)化的產(chǎn)品，其實在單品類的租賃上金額是不大的，超過20億的很少，超過50億的寥寥無幾，超過100億的沒看見。我們可以在不同的品類之間，根據(jù)不同的廠商形成一定的專業(yè)化。除了這個以外，市場能容的下這么多嗎？除了金租、商租。

第二，行業(yè)的專業(yè)化。一定不要否定回租，老說回租量很多，其實還有一個行業(yè)專業(yè)化的問題。比如說新能源，天然氣方面，我們兩個股東都有天然氣，所以我們在這方面專業(yè)化，我們并沒有天然氣的設(shè)備，但是我們的天然氣，可能選的租賃物不專業(yè)化，但是看待這樣的企業(yè)我們是專業(yè)化的。我們知道什么樣的企業(yè)怎么處理，出了問題的話資產(chǎn)處置我們有股東，可以并購，這是相對銀行來說的我有優(yōu)勢的地方，而不僅僅是說做股東的業(yè)務(wù)。所以某個行業(yè)的專業(yè)化，做減法也好，我們可能要集中在這個行業(yè)里面。央企說銀行的租賃公司，資本都來自于銀行，你怎么干得過銀行？我們多層次、補差，補足銀行的部分，那肯定就要靠我們的專業(yè)化。在某一個行業(yè)里面，我們沒有優(yōu)勢，那有新的突破，新的想法，能發(fā)現(xiàn)新的點，運營商有更好的特色，或者成本更低，有金融科技手段，我們只有在這些方面才能夠在更專業(yè)的方面做一些事情。

第三，專業(yè)化的劃分根據(jù)設(shè)備有不同，根據(jù)行業(yè)有不同，那功能上也可以打開一個新的思路。比如說中關(guān)村投行的我們很專業(yè)化，那銀行專業(yè)化，它是在某一個行業(yè)嗎？在某一個設(shè)備嗎？不是，可能他們是在服務(wù)中小，服務(wù)普惠，可能有金融科技，可能投行很強，可能資產(chǎn)管理很強，特別是在國外。所以專業(yè)化我們在某一個功能上強化，在客戶服務(wù)商的不同，比別人更加專業(yè)的話也是我們專業(yè)化的方向。專業(yè)化帶來差異化，才能保證我們跟別人不同，有創(chuàng)新力，有成長性，這樣才可能走得更遠，才能形成更多的競爭力。實在不行我可以把產(chǎn)品再賣給銀行。

高克勤（主持）：各自在監(jiān)管環(huán)境下都有各自不同的苦衷，也有各自發(fā)揮的空間。下面每人提一個個性化的問題，先從徐總開始。河北金租是最早的一批金租之一，一直在監(jiān)管部門，從人民銀行到銀監(jiān)會，到現(xiàn)在銀保監(jiān)會的嚴格監(jiān)管之下。在監(jiān)管部門的諄諄教誨之下，那作為金租，既能做監(jiān)管的好孩子，也能夠?qū)崿F(xiàn)自己比較健康快速的發(fā)展，這是現(xiàn)在業(yè)界面臨的一個帶有很大普遍性的問題。下面大量的金租要納入到統(tǒng)一監(jiān)管，怎么進行實際性的調(diào)整，徐總說說體會。

徐敏�。簞偛耪f到一直在進行這個探索，我是嚴格按照銀監(jiān)局說的，我問了很多金融租賃公司，包括基礎(chǔ)設(shè)施占多少比例，很多特別大。我們是清潔能源，基礎(chǔ)設(shè)施，醫(yī)療，汽車，工業(yè)技改，我們都比較平均，最高的沒超過20%，最低也沒低過5%。為什么說我們可以發(fā)比較多的ABS和金融債，跟我們沒有列入負面清單，根據(jù)銀監(jiān)會來說，分散風(fēng)險，所以我們發(fā)行的ABS和直接融資手段比較多。但目前來說確實也碰到了一個問題，不管是資產(chǎn)荒也好，融資環(huán)境有所變化也好，確實是上市公司又不行，機車行業(yè)都做完了，其他專業(yè)化的方向，包括從設(shè)備上來說很難找。

我們從前幾年開始啟動醫(yī)療，發(fā)現(xiàn)醫(yī)療做著做著變成了醫(yī)政，等級很低。然后開始轉(zhuǎn)向醫(yī)療設(shè)備，那到底從廠商開始，還是從客戶端開始，那客戶端是需求不同的設(shè)備，從總之廠有不同的渠道，我們還在進行探討，比較碎。第二個啟動了汽車，業(yè)內(nèi)知道我們的汽車金融團隊也是兩年了，做了大半年的系統(tǒng)，要避免這個不得不進入有二級市場，好流通，市場容量足夠大的地方，我們進入了汽車。汽車大概有20、30億，今年20億左右的規(guī)模。也是邊走邊看，我看明年還有汽車類的論壇，再進行一些探索。之前到鐵建金租看到了盾構(gòu)機，基建最近幾年還得靠這個拉動，我們也探討了盾構(gòu)機，可能到時候會引進一個團隊跟廠商做，我們今年年底已經(jīng)到位了。

同時，包括一些精密儀器，不管專業(yè)化的租賃物市場有多小，但是不做一定會失去這個市場。所以我們還是在苦的活、臟的活、累的活還得干，老的租賃公司一個人放幾個億，十個億就完成任務(wù)。我們團隊十個人干不到20億的汽車也很累。我覺得如果競爭優(yōu)勢在一兩天內(nèi)，一兩個模式就能馬上形成的，那不是護城河，不是壁壘，因為別人同樣有比你好的資源的可以形成。金融租賃，租賃物這塊搞專業(yè)化，還是要干一些苦的活，該鋪的還得慢慢鋪下去。包括盾構(gòu)機，做金融租賃各個點都得鋪人，做的很好的專業(yè)化的我們還要學(xué)習(xí)，但是還要在行業(yè)的專業(yè)化里面繼續(xù)打磨。河北金租正在進行一些探索，探索的過程中也有一些困惑，希望后面希望有同樣訴求的，或者這方面做的好的同業(yè)給我們指導(dǎo)，一起來研究探討，有什么互補的地方也可以一起前行，克服整個租賃行業(yè)中面臨的一些困境，一些曲折的道路，謝謝大家！

高克勤（主持）：問羅總一個問題，貴銀金租作為西部地區(qū)的，或者說欠發(fā)達地區(qū)的金租公司，怎么走出一條比較穩(wěn)健，發(fā)展也很不錯的路子。特別是怎么處理貴州的資產(chǎn)荒，域內(nèi)業(yè)務(wù)與域外業(yè)務(wù)的關(guān)系，羅總簡要的說一說。

羅曉春：跟大家分享一下，貴州的金融基礎(chǔ)是比較差的，金融依附于經(jīng)濟，但貴州無論它的觀念、體制都是把錢往貴州搬，無論是財政的錢，三分之二以上是靠中央，還是金融的錢，現(xiàn)在扶貧主要是把錢往貴州去。所以這種情況下，我們在貴州分布的資產(chǎn)占到85%，這是銀監(jiān)會要求的，我們貴州銀保監(jiān)局嚴格的要求。我們也希望在省外配置一部分資產(chǎn)，因為資本市場，明年我們會上市，我們龐大的資產(chǎn)雖然只有220個億，全部資產(chǎn)都擺在不發(fā)達地區(qū)，資本市場可能不太同意。那在貴州之外我們謀求優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，在好的地區(qū)配好的資產(chǎn)。我們期望優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)占到三分之一，這樣資本市場比較省心，對我們管控資產(chǎn)也比較省心。

什么叫優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，舉幾個指標，現(xiàn)金流量非常充沛的央企一級子公司，比如說中鐵建等等一些好的公司。還有負債率不才高的，負債與收入比少于10倍的，這一類項目我們?nèi)ふ�。也有三甲醫(yī)院等等。

我們省內(nèi)核心是生根，把我們那些客戶把握住，它的情況非常掌握，這種既有負債的情況，心里有數(shù)，也有運營的情況有數(shù)，對有風(fēng)險的，包括民營企業(yè)，做項目的時候找了退出的通道。

高克勤（主持）：你是不是成了貴州銀行全國獲取的渠道？

羅曉春：股東強投資人強很好，但是他強使我們很尷尬，投資就會回報，大家看一下上市公司，貴陽銀行LOE23%，茅臺集團LOE26%，我們租賃做得到嗎？我們拼了，大概今年做到19%，已經(jīng)很高了。對他們投資我們來講，仍然是稀釋它的回報。這種情況下我們對貴州來講，填補了金融的空白，這是很重要的。因為我們聽黨的話，不要做雜，要做好，所以一開始就秉持了高質(zhì)量發(fā)展，不要做壞，不要做出事。但是要求越簡單越難做得到，猶如介紹女朋友，沒有條件是最難介紹的。

高克勤（主持）：徐總，你是最近金租銀保監(jiān)會封門之后批的金租公司，我聽徐總介紹，很大一個原因是為了國家的戰(zhàn)略考慮。高端設(shè)備走出去，一帶一路的考慮。徐總在這方面也結(jié)合了國際化，在現(xiàn)在跨境、離岸的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新方面，這方面的業(yè)務(wù)徐總有什么考慮嗎？

徐偉鋒：我簡單回答一下，我們提出國際化就是把我們中國的產(chǎn)品，把中車產(chǎn)品推向世界。通過租賃這個模式，我們也感覺到具體操作層面的問題，我們現(xiàn)在做的跨境直接租賃，不需要在海外有平臺也能做，但假如說是售后為主，尤其是精益性租賃，將靠國內(nèi)的租賃公司難度比較大。這一點上，我們現(xiàn)在的思路想法，必須在海外有一個平臺，收購或者參股一個租賃公司平臺。因為在海外大部分都是精益性租賃，必須用當?shù)氐娜�、當�(shù)氐墓芾硭悸贰數(shù)氐墓芾矸椒ㄈス芾�，中國人到國外去有鞭長莫及的問題。我們想在海外收購一個租賃公司，不要太大，目前一直在做這方面的工作。希望今后境外的租賃公司跟境內(nèi)的中車金租協(xié)同作戰(zhàn)，這樣的一個思路，把我們的產(chǎn)品投向海外，謝謝！

高克勤（主持）：尹總做一個課題，隨著產(chǎn)業(yè)的升級和國內(nèi)目前傳統(tǒng)租賃“紅�，F(xiàn)象”的出現(xiàn)，都面臨合規(guī)租賃擴展的問題。金租界定的比較窄，商租界定要寬一點。我們做了一個課題，關(guān)于租賃物的課題，其中涉及到一個很重要的方面，就是合規(guī)租賃物的界定，這個中鐵建做的過程中很有體會，也有希望尋求突破的訴求，尹總跟我們說一說，下一步業(yè)務(wù)創(chuàng)新中怎么突破，在合規(guī)租賃物方面有什么訴求？

尹金丹：租賃物方面的課題，不光是商租也好，金租也好，是都共同面臨的一個問題。特別是作為金租來講，我們目前遇到的問題就是在一些金融法規(guī)出來之前，比如說“23號文”出來之前和出來之后，在建工程是否能夠作為租賃物的鑒定，發(fā)文之前如果做基礎(chǔ)設(shè)施，有一部分沒有轉(zhuǎn)過的在建工程，有可能做一些諒解，但是在此之后，如果你的租賃物是明顯的在規(guī)定不允許做租賃物的范圍之內(nèi)，就沒有條件，只能整改。從突破銀監(jiān)會的關(guān)于租賃物的定義角度講，我們沒有更多的辦法，只探討和摸索，試圖能夠找到一些能夠說服監(jiān)管同意我們這種做法，并且保證這個做法是能夠產(chǎn)生一定的現(xiàn)金流，并且能夠覆蓋我們的租金的租賃物作為租賃物�，F(xiàn)在天津銀監(jiān)局正在我們那里進行檢查，挑的幾筆臺帳上面寫以在建工程作為租賃物的清單要拿出來，我們也把這類分年段提出來了。剛才高總說的話很重要，如何在現(xiàn)有條件下擴大租賃物的范圍是我們在座大家都要共同努力的，無論是商租也好，金租也好。

去年有幸跟協(xié)會一起做了關(guān)于租賃物的專門課題研究，但是研究成果和監(jiān)管認同這塊還有一段路要走。在目前的情況下，作為租賃物的突破這塊，比如說監(jiān)管當局要求不允許管廊之類的，有關(guān)做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時候，支持主業(yè)的過程中的確遇到了這些困難。作為金融租賃公司，對這類的業(yè)務(wù)一定要有一個清醒的概念。特別是將來，商租也都是在統(tǒng)一的監(jiān)管框架之下去說這些，并且有一定的法則在其中，我覺得還是以遵守監(jiān)管為準，冒合規(guī)的風(fēng)險付出的代價是最大的。租賃物的研究希望能夠把這個成果在更早的時間里能夠被監(jiān)管認同，能夠從監(jiān)管這里面把租賃物的范圍擴大。實時調(diào)整租賃物范圍，我覺得勢在必行。

高克勤（主持）：雖然租賃高質(zhì)量發(fā)展，專業(yè)化、差異化、國際化要求是共同的，但是我聽了幾位的分享，我感覺到實現(xiàn)的路徑是百花齊放的，揚長避短，都走出了自己有特色的路徑。