2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電頒發(fā)5G牌照，標志著中國正式進入5G商用元年，也預示著一個新物聯(lián)時代的到來。艾媒咨詢數(shù)據(jù)也顯示，到2030年，5G帶動的直接產(chǎn)出和間接產(chǎn)出預計將分別達到6.3萬億元和10.6萬億元。司楠楠對此深有感觸：“商用車背后是一個充滿無限可能的金融服務市場。有數(shù)據(jù)顯示，一輛商用車從新車租賃、上路運營到二手車金融，5年可撬動600萬的GMV。如果將5G應用到商用車的各個環(huán)節(jié)，全產(chǎn)業(yè)鏈必定迎來大發(fā)展�！�

司楠楠表示，“可以預見，5G對商用車行業(yè)尤其自動駕駛最直接的影響就是安全性更高。5G超高可靠的毫秒級超低時延通信，通過車身上的雷達和紅外線探頭探知周邊異物，可以更迅速做出反應，避免事故的發(fā)生；其次，5G可以讓商用車的運營成本更低，自適應巡航功能可通過精密計算使車輛在更科學和節(jié)油的狀態(tài)下行駛；5G的應用還能有效提升物流效率，推動中國物流智慧化進程�！�

此外，5G在無線技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的創(chuàng)新將為商用車行業(yè)帶來新活力和新發(fā)展。不同于“四萬億”時代的房地產(chǎn)和基建，5G時代的投資，將會是從上游器件、中游設(shè)備、網(wǎng)絡建設(shè)優(yōu)化維護再到終端場景應用的新業(yè)態(tài)升級。而融資租賃作為與實體企業(yè)結(jié)合最為緊密的融資工具之一，更要參與5G時代建設(shè)，進一步落地產(chǎn)融結(jié)合。司楠楠介紹，5G在商用車全生命周期的多個環(huán)節(jié)都能找到恰當?shù)膽脠鼍啊＠�，通過對商用車實時遠程可視化監(jiān)控，既可以實時確保車輛不被異常挪用和破壞，也可以通過實時計算卡車上的引擎狀態(tài)數(shù)據(jù)、變速箱的換擋次數(shù)、行駛軌跡等數(shù)據(jù)，多維度分析這輛車的使用情況，判斷車輛是否被經(jīng)常激烈駕駛、是否遭遇過事故、是否進行正常的維修和保養(yǎng)，從而對車輛進行定性、分類和定量。

數(shù)字化后的商用車，也就更具備進行透明的評測和估價的可能，為后續(xù)的二手車檢測、估值、交易打下良好基礎(chǔ)�！�5G的高寬帶特性會讓獅橋基于大數(shù)據(jù)和云計算的風控體系具有更高效的信息存儲和分析能力，有助于我們做出更準確的風險判斷，更好地進行資產(chǎn)管理。”未來，隨著5G技術(shù)的完善與推廣，針對商用車融資租賃的應用場景將更加智能與多樣。