26日，天津市委常委、市政府常務(wù)副市長崔津渡，在笫二屆“中國航空金融發(fā)展（東疆）國際論壇”發(fā)表演講。

    崔津渡談到，2013年，他帶隊(duì)到三個(gè)國家考察，其中二個(gè)國家跟航空金融有關(guān)。到法國圖盧茲，看空客A380，之前考察過德國漢堡A320總裝線、波音在西雅圖飛機(jī)總裝廠，以及巴西ERJ飛機(jī)總裝廠。四家飛機(jī)制造廠看下來，感慨特別多。到愛爾蘭考察飛機(jī)租賃，感觸更多，回來后，“我和張愛國說，你今年一定要到愛爾蘭學(xué)習(xí)去”。通過考察愛爾蘭的航空金融，“我感覺，除了政策的優(yōu)惠作為其優(yōu)勢外，其他方面，我們要學(xué)的東西非常多�！�

    崔津渡介紹，愛爾蘭，是世界公認(rèn)的飛機(jī)租賃非常集中的國家，目前飛機(jī)資產(chǎn)，包括零部件大約有800億美金的租賃余額。以5千萬一架計(jì)算，約有1600架飛機(jī)，相當(dāng)大的體量�！皷|疆保稅港區(qū)現(xiàn)在做到了多少？截止目前是246架�！�

    崔津渡談到，從2007年到2012年，中國飛機(jī)增加了810架。他預(yù)測，未來五年，國內(nèi)飛機(jī)的增加量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一數(shù)字。從發(fā)展的角度，東疆保稅港區(qū)做到的246架與愛爾蘭1600架相比---可能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，有望在2000架以上---還有很大的差距。比較下來，可以深刻地感受到，中國的航空金融業(yè)、天津的航空金融業(yè)、東疆的金融業(yè)將是一個(gè)巨大的市場。

    崔津渡表示，在愛爾蘭考察了幾家公司，了解到：中國公司到那去注冊，在初期，人還沒到位的情況下，不到兩年的時(shí)間，他們已協(xié)助完成了起步階段的所有工作，比如包括董事、監(jiān)事、業(yè)務(wù)員的組織架構(gòu)設(shè)立。

    回顧以往，天津在飛機(jī)租賃方面做了很多工作，取得了很多的成績，但與愛爾蘭這樣發(fā)達(dá)的航空金融集聚地作比較，“未來有巨大的市場空間，特別是在服務(wù)方面，還有很多，需要學(xué)習(xí)和提升�！彼f。