近日，隨著吉林九銀金融租賃股份有限公司(以下簡稱“九銀金租”)獲得吉林銀保監(jiān)局批復(fù)，同意其將未分配利潤2500萬元轉(zhuǎn)增股本，注冊資本由5億元變更為5.25億元，使得年內(nèi)完成增資的金融租賃公司再添一家。
　　
　　據(jù)《金融時報》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至12月6日，除九銀金租外，年內(nèi)還有包括招銀金融租賃有限公司(以下簡稱“招銀金租”)、永贏金融租賃有限公司(以下簡稱“永贏金租”)、華夏金融租賃有限公司(以下簡稱“華夏金租”)、福建海西金融租賃有限責(zé)任公司(以下簡稱“海西金租”)4家金融租賃公司的增資計(jì)劃獲得銀保監(jiān)會批復(fù)。此外，今年還有多家融資租賃公司宣布完成增資。
　　
　　“資本實(shí)力相對較弱的租賃公司將長期存在增資需求。”業(yè)內(nèi)人士對《金融時報》記者表示，增資有助于提升租賃公司市場地位和競爭能力，提高資信水平與資本實(shí)力，增強(qiáng)自身的風(fēng)險抵補(bǔ)能力，也有利于公司的可持續(xù)發(fā)展，為進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)務(wù)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型提供支持。展望“十四五”時期，在支持制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)體企業(yè)提供更多融資選擇的背景下，租賃行業(yè)的資本金有望穩(wěn)步提升。
　　
　　平均增資規(guī)模超10億元
　　
　　經(jīng)記者測算，上述獲批增資的金融租賃公司注冊資本平均增長規(guī)模達(dá)到了19.05億元。招銀金租增資規(guī)模最大，達(dá)到60億元。從平均增幅來看，年內(nèi)獲批的金融租賃公司注冊資本的增長幅度達(dá)到46.95%，其中，招銀金租的注冊資本由60億元增加至120億元;海西金租注冊資本由7億元增至12億元，增幅為71.43%。
　　
　　從銀保監(jiān)會披露的信息來看，2015年正式開業(yè)的永贏金租在2017年至2021年連續(xù)5年進(jìn)行了增資，單次增資規(guī)模分別為5億元、5億元、10億元、10億元和10億元，注冊資本從最初的10億元增至50億元。此外，在今年6月底增資獲批后不久，永贏金租又提出發(fā)行金融債券，計(jì)劃在全國銀行間債券市場公開發(fā)行金額不超過70億元、期限不超過5年的金融債券。根據(jù)《永贏金融租賃有限公司2021年度跟蹤評級報告》信息，公司仍有兩筆金融債處在存續(xù)期，債券余額合計(jì)30億元。
　　
　　租賃公司作為資金密集型行業(yè)，補(bǔ)充資金、夯實(shí)資本是其當(dāng)前推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要需求。增資一方面有助于租賃公司滿足各項(xiàng)在注冊資本、凈資本等方面審慎監(jiān)管的要求;另一方面也為租賃公司提升抗風(fēng)險能力、緩解流動性壓力以及加大創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入力度帶來幫助。
　　
　　據(jù)南航國際融資租賃有限公司總經(jīng)理許峰介紹，公司正在積極推動融資渠道的多樣化，包括直接融資和間接融資同時進(jìn)行。
　　
　　多渠道增資“補(bǔ)血”
　　
　　從增資的方式上來看，股東出資是租賃公司最為普遍的方式，少數(shù)幾家公司還采用了資本公積和未分配利潤轉(zhuǎn)增等方式。從股東出資方面來看，一般是原股東等比例出資，或是部分原股東出資、股權(quán)結(jié)構(gòu)隨之調(diào)整，或是由新股東出資。在年內(nèi)的多個增資案例中，招銀金租、海西金租、永贏金租均為原始股東增資。根據(jù)廈門銀行今年1月份披露的公告，公司出資4.65億元參與對控股子公司海西金租的增資，增資后在海西金租的持股比例由原66.00%增加至69.75%。
　　
　　而今年也出現(xiàn)了由以未分配利潤轉(zhuǎn)增注冊資本的情況，開頭提及的九銀金租便是通過此種方式完成增資。無獨(dú)有偶，于今年4月份獲得銀保監(jiān)會批復(fù)的華夏金租，同樣也以該種方式進(jìn)行增資，注冊資本由60億元增加至80億元，股東構(gòu)成及持股比例不變。《金融時報》記者通過企查查平臺看到，這兩家金租公司的相關(guān)工商登記信息顯示，目前均已完成注冊資本的變更。
　　
　　值得關(guān)注的是，今年租賃行業(yè)中還出現(xiàn)了引入戰(zhàn)略投資者的情況。中國中車股份有限公司(以下簡稱“中國中車”)在3月發(fā)布公告稱，已同意下屬控股子公司中車金融租賃有限公司(以下簡稱“中車金租”)通過公開掛牌方式引入戰(zhàn)略投資者并實(shí)施增資事宜，擬增資金額為30億元至40億元。增資完成后，中國中車仍持有中車金租股權(quán)，但不再是控股股東。
　　
　　租賃業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，戰(zhàn)略投資者的加入，能夠改善租賃公司單一的資本結(jié)構(gòu)，完善法人治理結(jié)構(gòu)。同時，結(jié)合戰(zhàn)略投資者的優(yōu)勢領(lǐng)域，有效整合行業(yè)資源，提升租賃公司的運(yùn)營能力與服務(wù)水平。
　　
　　滿足業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型需要
　　
　　除滿足監(jiān)管指標(biāo)的需求外，以往租賃公司增資的重要原因之一在于因資本實(shí)力與業(yè)務(wù)規(guī)模相掛鉤，基于推進(jìn)公司擴(kuò)張與業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)，滿足資本運(yùn)作以及業(yè)務(wù)創(chuàng)新的需要。
　　
　　不過，上述業(yè)內(nèi)人士也坦言，在目前行業(yè)規(guī)模增速整體趨緩、高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展承壓的大環(huán)境之下，租賃公司增加注冊資本，更多的是為自身在轉(zhuǎn)型過渡期與風(fēng)險高發(fā)期增強(qiáng)抵御風(fēng)險和吸收損失、實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)有序發(fā)展的切實(shí)需要。特別是對于中小租賃公司而言，如果自身資本實(shí)力有限、風(fēng)險緩沖空間不足、風(fēng)險集中顯現(xiàn)時，風(fēng)險管理的壓力將會非常大。
　　
　　記者了解到，具有產(chǎn)業(yè)背景或銀行背景的租賃公司，能夠獲得股東在資金、管理、人才等多方面的支持，具有較強(qiáng)的資源優(yōu)勢，有助于發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，建立專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)差異化競爭，推進(jìn)自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型并快速適應(yīng)市場變化。
　　
　　“我們下一步轉(zhuǎn)型的方向，是專業(yè)化、差異化，并已經(jīng)成為共識。”中國電建集團(tuán)租賃有限公司董事長許賀龍表示，“因此，對業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型，總體要求是從以往打‘游擊戰(zhàn)’轉(zhuǎn)到打‘陣地戰(zhàn)’。在轉(zhuǎn)型的過程中，需要對轉(zhuǎn)型的方向和目標(biāo)，所布局的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)有深入了解。”